驭势科技吴甘沙:人类开车都是脑子里想着其他事,这可能是自动驾驶的终局模式

来源: 大众日报
2024-06-16 07:51:08

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  第十六届中国汽车蓝皮书论坛6月14日-16日在北京举行,主题为“想象”。驭势科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙出席并演讲。

  大模型自动驾驶的ChatGPT时刻会不会发生?吴甘沙提到了最近马斯克面向投资人的一些说法:

  第一,在过去这两年当中他们的算力提升了10倍以上,提升了一个数量级,算力提升了10倍以上。

  第二,训练数据提升10倍以上。因为它刚刚开始的时候是100万个10秒的视频,但是最近一次接受采访已经达到了几千万个视频。

  第三,车端算力差不多提升5倍。

  “结合这边的这些数据,是一个非常完美的scaling law,就是训练算力10倍,数据10倍,然后模型10倍,性能变成了10倍。所以这个真正的发生是非常有意思的。”吴甘沙说。

  他指出,今天人类绝大多数时间开车都是脑子里想着其他的事,听着音乐,以极低功耗、极低算力的方式开车,这是端到端的模式。“不排除这个可能是我们未来自动驾驶实现的终局的这样一种模式。”他说。

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责任编辑 :王翔

  王文教提出回国想法时,曾一度遭到家人反对,一个重要原因是,当时的中国还不是国际羽毛球联合会(今“世界羽毛球联合会”)的成员,无法参加国际羽联举办的国际赛事。

  该研究得到国家自然科学基金委员会、第二次青藏高原科学考察与研究、中科院战略性先导科技专项(B类)、德国研究基金会等机构的资助。(完)

  报告发现,清华大学、北京大学、浙江大学和复旦大学这4大高校连续6年进入内地排名前十,清北头部效应凸显;内地大学海外传播力综合指数基本呈现正态分布,头部高校的优势愈发明显;中国大学海外传播力建设不断加强,社交平台活跃度显著提升;内地大学在Facebook、Twitter平台较为活跃,在Instagram和YouTube的活跃度相对较弱;中国头部高校平台建设已超日韩头部高校,但与美国高校相比仍有一定差距;学术成果和传统文化成为内地各个大学海外传播的突出亮点;国际议题与全球视野是中国各个大学扩大海外声量的着力点;高校间互动、平台间联动成为发挥集群优势的新方式。

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