在北京亦庄智能网联汽车产业创新园里，芯驰科技的展厅陈列了全系列芯片产品及解决方案，覆盖智能座舱、智能驾驶等领域。据介绍，芯驰科技目前在智能座舱和智能车控领域实现大规模量产，全系列产品实现超过500万片的量产出货，覆盖40多款主流车型，服务中国90%以上的主机厂和多家国际主流车企。在落户北京亦庄的一年时间里，该公司已与多家上下游企业达成合作，未来将继续发挥自身优势，与本地资源共振共赢。

　　汽车芯片是自动驾驶的“心脏”，自动驾驶芯片的发展趋势是大算力和通用性。落户北京亦庄的辉羲智能是一家专注研发 自动驾驶车规大算力芯片的独角兽(潜力)企业，致力于打造创新车载智能计算平台，提供高阶智能驾驶芯片、易用开放工具链及全栈自动驾驶解决方案。该公司计划今年推出高阶智驾芯片R1，计划2025年上车量产。

　　在北京亦庄的公路上，小马智行的Robotaxi“像是一名情绪稳定的专车司机”。车辆行驶全程没有驾驶员，方向盘自动打轮、回盘，自如转向，并根据实际路况，车辆减速避让、转弯慢行、停车、启动、变道。据了解，从2017年在北京设立国内研发中心以来，小马智行已经累积了超过3100万公里的自动驾驶里程。

　　除了自动驾驶出行服务，小马智行在自动驾驶卡车领域也有布局。在小马智行合作的物流园里，一辆辆满载货物的自动驾驶卡车出发，它们将途经河北廊坊，经由京津塘高速驶入天津港。截至今年3月底，小马智行物流商业运营里程超150万公里，货运总重近2500万吨公里。

　　芯驰科技、辉羲智能、小马智行等自动驾驶产业链企业落地发展，是北京亦庄打造智能网联汽车全产业链生态环境的缩影。北京市自驾办有关负责人透露，目前北京亦庄以新能源智能整车制造为基石，形成了北京奔驰、小米汽车两大重要整车生产基地，布局了国汽智联等一批平台支撑机构，聚集了一批专注于高级别自动驾驶解决方案、前装量产高阶智驾方案、汽车智能化核心零部件、汽车芯片研发等领域的独角兽和独角兽(潜力)企业，形成了完善的自动驾驶产业生态。

　　北京亦庄已在160平方公里范围内实现车路云网图一体化覆盖，8大应用场景全面示范，部署车辆超过800台，为30家测试车企发放道路测试通知书，自动驾驶测试里程近3000万公里。