夏季高温天气来势汹汹。北京市气象部门表示，6月至7月是中国北方高温主力季。从常年高温日数来看，北京7月的高温日数为4.8天，6月至7月酷热天气多，出现40℃以上高温日数占全年75%。
对于近期高温天气的成因，北京市气象部门表示，北京高空有强暖气团控制，为北京源源不断输送“热能”；天气晴朗，缺少云层遮挡，因而阳光辐射增强；大陆高压控制系统对下沉增温效应起到了“加持”效果。
面对高温影响，北京市交通委已要求交通运输企业根据高温天气及时调整运营和服务措施，加大对一线从业人员的关心关爱。地面公交进站前提前开启空调；地铁推广双温车厢服务，乘客可以根据身体情况选择强冷或弱冷车厢乘车。
高温何时消退？北京市气象部门发布的高温橙色预警显示，17日至18日，每日13时至17时，北京平原地区最高气温可达37 ℃以上。19日起，北京预计有雷阵雨天气，高温将被雨水“浇灭”，气温有所下降
我觉得，随着时间的推移，中国的劝和效果会逐渐显现，说不准，正是在中国的穿针引线之下，危机逐渐得到了平息。当然，西方别拆台就好。
“为了竞争，相同的款式我们必须质量更好，相同的质量我们价格更低，相同的价格我们服务更到位。”开工厂后，王猛感觉压力很大。做贸易生意时，行情好一些，也没有太大库存压力，没有那么多工人要养。
相比首制船，第二艘大型邮轮又“长大了”。总吨位增加了0.67万吨，总长加长了14.4米，客房数量增加了19间，达到2144间，能容纳5232人。针对船型和配置的变化，相关技术开发论证都要重新来，但有了首制船的经验，第二艘邮轮的设计建造周期反而压缩了半年。
2019年10月18日，邮轮钢板开始切割，首制大型邮轮进入实质建造阶段。到2020年11月，2号船坞扩建完工五个月后，首制大型邮轮正式转入坞内进行连续搭载。次年底，白色巨轮实现全船贯通，在坞内起浮当天，造船厂的工人们兴奋地以水门仪式庆祝，邮轮工程转段进入内装和系统完工调试的“下半场”。
此外，美国还通过位于本国及澳大利亚、新西兰、日本的陆基天线阵列，和太空中的“猎户座”侦察卫星，来拦截中方的卫星通信。里切尔森·杰弗里表示，“只要是空中的信号，美国就能通过各种方式捕获；如果信号不在空中传播，那美国也能接入监听装置”。
哈尔斯60%以上的订单，是为美国知名杯壶企业代工生产。哈尔斯副总裁吴兴告诉《中国新闻周刊》，美国前十大杯壶企业中，有七八家都由哈尔斯代工，星巴克也是由哈尔斯代工。
吴欣民
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