多位德国政商界人士反对欧盟对中国电车加征关税

来源: 南方周末
2024-05-18 16:58:57

  中新社柏林5月16日电 据德国媒体近日报道,在德国及欧洲讨论欧盟是否应对中国电动汽车加征关税的背景下,多位德国政商界人士对此持反对意见。

  去年10月,欧盟 发起了针对中国电动汽车的反补贴调查,目前正在对中国企业进行抽样调查。欧盟将根据调查结果决定是否对中国电动汽车征收额外关税。

  德国总理朔尔茨对此明确表示反对。他14日在访问瑞典时表示,不想预判欧盟委员会的决定。但他指出,对中国产品加征关税也是惩罚自身。因为目前有接近一半的欧洲品牌电车在中国生产、销售。

  据《明镜》周刊15日报道,宝马集团董事长奥利弗·齐普策警告,保护主义的螺旋式上升可能会导致新的关税,他强调电动汽车作为一种快速增长且生态上更具可持续性的驱动形式的重要性。他认为,征收惩罚性关税可能会危及这种增长。

  在推进工作落实上,建立完善请示报告、督促检查、信息服务三项机制,出台批示指示督办落实、重大事项请示报告、监督问责等方面措施规定,推动军委主席负责制贯彻到国防和军队建设各方面和全过程。

  为有效应对水上突发应急事件,湛江海事部门加强应急救助力量协调部署,将2艘专业救助船舶、3艘应急拖轮等部署于湛江港、雷州半岛东西部、琼州海峡北岸水域值守待命。同时,开展水上巡航检查,一对一提醒风电平台、施工船、无动力船、客船、危险品船等重点船舶落实各项防风措施。

  唐双宁酷爱书法、诗歌等文艺创作,将自己的书法称为“飞狂草书”,还以“霜凝”为笔名加入了一些文艺团体。不论是在职时还是退休后,他经常参加相关社会活动,其作品曾在多家著名美术馆、画院、博物馆办展览,用他自己的话说——“我擅长诗歌、书法,略通金融。”

  14日,王毅在会见日本外相林芳正时表示,当前中日关系处于何去何从、不进则退的关键阶段。希望日方树立客观理性对华认知,以实际行动汲取历史教训,坚持和平发展道路,改善两国国民感情,推动中日关系重回健康稳定发展轨道。王毅强调,日本核污染水排海事关海洋环境安全和人类生命健康。日方应正视各方正当关切和专家不同意见,科学论证各种不同处理办法,以真诚态度同周边邻国充分沟通,务必慎重处置,不要一意孤行。

  在供给端,除投资数据加速下行外,房屋施工面积、房屋新开工面积均同比下降。但在“保交楼”政策作用下,近期房屋竣工面积一直保持正增长。

  北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为,市场上充电桩涨价原因可能是因为其背后运营商成本经营问题,“目前充电桩的运营商,大部分都不盈利,可能除了少数头部的特来电等可以盈利以外,其他的运营商几乎都处于亏损状态。”张翔解释称,如今市面上运营商经营的公共充电桩的电价,普遍比家用充电要贵很多,“在一般一线城市,运营商用电价格平均一度电为2元左右,但是车主夜晚在家充电,一度电为0.3元左右。”价格的差距会造成运营商运营成本的提高,“此外,运营公司需要给停车场支付额外的停车费用,这个也是不小的开支,再加上如今市民们在公用充电桩充电热情下降,自然会造成运营商亏损持续增加。”

吴秋燕

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