中新社龙岩5月28日电 题：台农扎根“大陆阿里山”20年
中新社记者 张金川
被誉为“大陆阿里山”的福建龙岩漳平市永福镇，是福建省龙岩市漳平台商联谊会会长李志鸿的祖籍地。他跨越海峡返乡种茶已有20年。
“大陆秉持‘两岸一家亲’的理念，出台诸多惠台政策，更加坚定了我们扎根大陆、共谋发展的信心和决心。”李志鸿近日接受中新社记者采访时，讲述了他“登陆”创业的心路历程。
早年在台湾从事古 董艺术的李志鸿，对农业可谓一窍不通。但秉持父亲要为家乡发展尽一份心力的情结，2004年他回到永福镇李庄村，承包2500亩山地，引种台湾青心乌龙。随后，他成立福建漳平鸿鼎农场开发有限公司，先后投入1亿多元(人民币，下同)，引进台湾茶叶加工技术，建成现代化茶叶加工厂。
不知不觉间，李志鸿农业技能越来越精，涉及项目越来越广，永福成为他割舍不下的福地。“永福，代表永远幸福”，也成了他常挂嘴边的一句话。
“两岸农业交流合作，可以说是各具优势，各具特色，互补性很强。”在李志鸿看来，台湾地少、人多、市场小，农业强调精耕细作。“我们把经营理念带来，有效结合大陆丰富多样的土地资源和广大的市场，一定能够优势互补，双赢共荣，而且大有作为。”
如今，漳平台湾农民创业园成为台湾茶农在台湾岛外投资最集中、规模最大的茶叶生产基地，漳平更是成为龙岩市的台商台农集聚地之一，与台湾农业交流合作密切。
让李志鸿颇为自豪的是，漳平台湾农民创业园每年茶园樱花盛开时吸引游客上百万人次，他的鸿鼎农场已是漳平台湾农民创业园农业产业化的龙头企业，所产永福高山茶先后入选为北京故宫博物院的“故宫贡茶”、赠送国际嘉宾的礼品茶和金砖国家领导人第九次会晤的用茶。
近年来，大陆惠台利民政策措施不断叠加。谈及“农林22条措施”“促进闽台农业融合发展八项措施”等，李志鸿给中新社记者细算了一笔账，“比如台农在福建6个台湾农民创业园投资兴业，农业贷款可享受政府高额贴息85%以上，贴息后实际利率只剩0.5%到0.8%左右，比台湾最低农业贷款利率还优惠将近一半；农业用电有优惠，一度电只有0.47元到0.49元左右，比台湾农业用电还便宜；在山地水利自动喷灌系统、先进农业设施和机械配置等多方面都有项目资金给予扶持”。
“大陆支持福建建设两岸融合发展示范区，在农业用地、融资、开拓内销市场等涉农方面提供更多便利，可以让台农安心投入、全力发展。”李志鸿说。
“台农到大陆发展，福建是第一选择。”李志鸿认为，台湾绿色高优精致农业的发展愿景，台农事业发展的另一个春天，要多考虑大陆市场，积极融入，两岸携手。(完)
(二十七)优化质量监管效能。健全以“双随机、一公开”监管和“互联网+监管”为基本手段、以重点监管为补充、以信用监管为基础的新型监管机制。创新质量监管方式，完善市场准入制度，深化工业产品生产许可证和强制性认证制度改革，分类放宽一般工业产品和服务业准入限制，强化事前事中事后全链条监管。对涉及人民群众身体健康和生命财产安全、公共安全、生态环境安全的产品以及重点服务领域，依法实施严格监管。完善产品质量监督抽查制度，加强工业品和消费品质量监督检查，推动实现生产流通、线上线下一体化抽查，探索建立全国联动抽查机制，对重点产品实施全国企业抽查全覆盖，强化监督抽查结果处理。建立健全产品质量安全风险监控机制，完善产品伤害监测体系，开展质量安全风险识别、评估和处置。建立健全产品质量安全事故强制报告制度，开展重大质量安全事故调查与处理。健全产品召回管理体制机制，加强召回技术支撑，强化缺陷产品召回管理。构建重点产品质量安全追溯体系，完善质量安全追溯标准，加强数据开放共享，形成来源可查、去向可追、责任可究的质量安全追溯链条。加强产品防伪监督管理。建立质量安全“沙盒监管”制度，为新产品新业态发展提供容错纠错空间。加强市场秩序综合治理，营造公平竞争的市场环境，促进质量竞争、优胜劣汰。严格进出口商品质量安全检验监管，持续完善进出口商品质量安全风险预警和快速反应监管机制。加大对城乡结合部、农村等重点区域假冒伪劣的打击力度。强化网络平台销售商品质量监管，健全跨地区跨行业监管协调联动机制，推进线上线下一体化监管。
记者：我们似乎已取得了一些小小的胜利，比如推动了随身摄像头的安装、选出新的警察局长、提供了更多培训资金，如果所有这些都做了，但还是出现了尼科尔斯死亡事件，改革还有可能实现吗？
节目组也强调，希望从“不那么百科全书式的典籍”出发，在节目中展现一些“小众”典籍，更重要的是因为其在思想上的“有容乃大”。例如《越绝书》保存了先秦时期许多珍贵史料，为研究这一时代的社会历史提供了一个重要的基点，是探索吴越地区文化及其精神形态变迁的关键典籍和重要对象。
TIR模式为“门到门”的公路运输服务。“TIR货物在路途中办理通关手续时，自起运国海关到目的地海关过程中，各国海关只需核对TIR证信息、检查车辆海关封志，无需进行开箱查验就可直接放行，企业不需要缴纳巨额的过境担保金，既减少了货物在口岸滞留时间，也降低了企业运输成本，提升了口岸通关效率。”喀什海关综合业务处综合业务一科科长张军介绍。
国际分工是一把双刃剑。参与国际分工虽可共赢，但若某产品在国际市场供给短缺，而国内又对其存在刚需，就不能放弃此类产品的生产。因此，如果一国不生产国际市场供给短缺的商品，则迟早会被人“卡脖子”。乌克兰危机以来，欧洲正是因缺少能源自主，才被扼住咽喉，导致能源危机愈演愈烈。
机遇与挑战并存，当前中国汽车出口也面临一些瓶颈和发展困境。最突出的困境体现在，中国外部环境复杂多变，一些国家对中国汽车出口持警惕姿态。目前，中国汽车出口规模已到达较高水平，欧美、日本、韩国的车辆供给正大幅回升，国际汽车供给环境正在改善。与此同时，全球汽车市场面临国际经济下行的压力，疫情过后，消费者公共出行增加，用车需求大幅减少，这给中国汽车出口带来一定压力。
陈玉玲
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