深田えいみ在线僕は一人で本を読んだり音楽を聴いたりしています。君が東京にいた頃の日曜日に二人で歩いた道筋をひとつひとつ思いだしてみることもあります。君が着ていた服なんかもずいぶんはっきりと思いだせます。日曜日の午後には僕は本当にいろんなことを思いだすのです。　　能否夺回汽车行业的“先发”位置，也将关乎到广州制造业“标杆”能否形成。广州市统计局一份报告曾提出一种设想，广州“制造业立市”可以经过三个阶段达成，第一步正是作为短期发展“先锋队”的新能源汽车产业。abR13y-gFmtNA2hE8ruu5Rv-蔚来一季度营收99.1亿元，6月开始重点调整产品结构 李斌：第三品牌首车明年上半年交付

　　6月6日晚间，蔚来（NIO，股价5.27美元，市值109.99亿美元）发布的2024年一季度财报显示，报告期内，公司营收约99.1亿元，同比下滑7.2%；净亏损约51.85亿元，同比收窄9.4%；现金储备453亿元；研发支出28.6亿元。

　　对于2024年二季度的展望，蔚来方面预计其新车交付量为5.4万辆至5.6万辆，同比增长129.6%至138.1%；营收预计为165.9亿元至171.4亿元，同比增长89.1%至95.3%。

　　蔚来董事长李斌在财报电话会上表示，从6月份开始，蔚来会重点调整产品结构，增加一线高毛利率产品的投放占比，收窄短期促销的政策。“整体来说，在保证销量稳步提升的前提下，优化毛利率是我们下一阶段的重要任务。”李斌称，预计在今年第二季度，公司整车毛利率会回归到两位数，并于第三、四季度持续改善。

　　NIO品牌毛利率目标为20%

　　财报显示，2024年第一季度，蔚来汽车销售额约83.81亿元，较2023年第一季度下降9.1%，较2023年第四季度下降45.7%。“汽车销售额较2023年第一季度有所下降，主要由于自2023年6月以来的用户权益调整导致平均售价下降，以及交付量下降。”蔚来方面解释称，而汽车销售额较2023年第四季度有所下降，主要由于受季节性因素影响，交付量下降。

　　官方数据显示，2024年第一季度，蔚来汽车交付量约3万辆，较2023年第一季度下滑了3.2%，较2023年第四季度下滑了39.9%。

　　2024年第一季度，蔚来汽车毛利率为9.2%，较去年第一季度的5.1%提升了4.1个百分点，较2023年第四季度的11.9%下降了2.7个百分点。“汽车毛利率较2023年第一季度有所增长，主要由于单位物料成本下降。”蔚来方面解释称，汽车毛利率较2023年第四季度有所下降，则主要是由于产品切换期间折扣增加导致平均售价下降，产品组合变动，部分被单位物料成本下降所抵销。

　　随着NIO品牌产品在今年第一季度完成切换并全部投入市场，蔚来在第二季度前两个月销量得到稳步提升，分别交付约1.56万辆和2.05万辆。

　　对于近期销量增长原因，李斌认为主要体现在三个方面：一是2024款产品完成切换，整体产品竞争力提升；二是BaaS策略和价格调整，促进用户接受租用模式，目前80%的新用户选BaaS模式；三是销售网络的拓展，销售能力得到提升。

　　据李斌透露，明年NIO品牌产品从NIO ET9开始逐步切换到第三代平台，采用更多的自研技术（芯片等），显著提高毛利率，电池成本也会有下降空间。“我们对NIO品牌在中国市场的经营目标是要达到3万辆月销规模，毛利率达到20%。”李斌称。

　　对于全新发布的乐道品牌，李斌表示，公司长期经营目标是其毛利率保持在15%以上。从盈亏平衡的角度来讲，乐道汽车月销量大概在2万~3万辆就能达到盈亏平衡。

　　不过，李斌也强调称，乐道所在的市场竞争非常激烈，但公司不会用特别低的毛利去换取销量。

　　第三品牌2025年上半年交付

　　在李斌看来，乐道品牌的推出有助于蔚来加大在产品生产体系、技术、服务、社区等全体系能力的使用效率，实现降本增效。

　　据李斌透露，乐道汽车首款车型乐道L60在9月份交付的时候，全国范围内将有超过100家的线下门店投入运营。“预计每个乐道销售门店的投资在100万~200万元之间，对公司来说不会有太大的压力。”李斌称。

　　除乐道L60外，乐道汽车在2025年还将推出一款中大型SUV。不过，李斌表示，乐道汽车不会有太多产品，但公司希望在售的每款产品销量都能在细分市场达到比较高的份额。

　　此外，蔚来第三品牌Firefly（内部代号“萤火虫”）的首款车型也将于2025年上半年开始交付，目前销售网络将与NIO共用。“Firefly在中国定位为精品小车，价 格在十几万元。”李斌称。

　　李斌表示，蔚来三个品牌定位非常清晰，NIO定位于高端市场，针对商务和家庭用户人群；乐道汽车针对主流家庭市场用户；Firefly定位精品小车，服务于家庭第二辆车的需求。三者的价格段定位分别为三十万元以上、二十万元以上、十几万元。

　　此外，李斌透露称，蔚来能源有独立融资计划，后续会继续开放投资。“蔚来能源现在处在投资阶段，需要先建立网络，需要有些超前投资，但整体可盈利性是非常清晰的。”李斌表示。

　　5月31日，蔚来能源获武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）等机构15亿元战略投资。本轮战略投资将用于充电、换电、储能、电池服务、能源互联网等领域的技术研发、制造、运维，以及蔚来能源充换电基础设施的布局发展，并支持车网互动创新业务的投入。

　　李斌表示，蔚来能源旗下的充电服务已接近盈亏平衡，换电业务具备千亿级全产业发展空间。蔚来换电“朋友圈”的进一步壮大，有助于提升其规模效应空间。

责任编辑：何松琳