本报记者 丁 蓉
车载显示市场的创新应用层出不穷。5月17日，《证券日报》记者走访多家新能源车门店看到，中控台三联屏、抬头显示等已经装载在一些高端车型上。“从市场反应来看，这些新型显示技术的应用，因大幅提升了科技感而受到客户青睐。”某车企销售人员向记者表示。
“车载显示在整个智能座舱中的重要性不断凸显，是汽车电动化、智能化发展过程中的一个重要趋势。”智帆海岸机构首席顾问、资深产业经济观察家梁振鹏向《证券日报》记者表示。
而随着车载显示走向大屏化、多屏化、高端 化，车载显示供应链框架也在悄然发生变化。
据了解，在过去的车载显示供应链框架中，位于供应链下游的整车厂商，向一级供应商提出需求，再由一级供应商将这些需求向模组厂商、面板厂商层层传导。面板厂商负责生产制造，却很少与整车厂商直接衔接。
不过，随着车载显示屏幕采购量的大幅增加，以及车载显示创新需求的释放，传统供应链框架下，往往出现沟通效率低下、规格达不到车厂要求等问题。在此背景下，为了提升效率，整车厂商与面板厂商逐步建立起更加直接的合作。产业链上游的面板企业逐步向下游延伸，“变身”为车企的直接供货商。
“过去面板企业通过一级供应商居中沟通产生的效益越来越低，因此，众多车企、整车厂与面板厂商开始直接沟通合作，以满足产品规格要求和创新需求。”TrendForce集邦咨询分析师范博毓在接受《证券日报》记者采访时表示。
责任编辑：张倩
“茶是福建人过年不可或缺的‘年货’。不管是用来招待拜年的客人，还是休息在家自己品，茶是每天必泡的。”袁霞说，春节旺盛的茶叶需求让她的茶叶批发店前一阵子非常忙碌，现在渐渐忙完了，自己要好好品一品家乡的肉桂，休整一番。
“重庆持续推动汽车电动化、智能化升级和产品结构优化，在纯电动、插电式、增程式、氢燃料、换电式等多种技术路线全面布局，形成了完整的链条。”重庆市经信委相关负责人表示，一批“重庆造”中高端新能源车型接连上市热销，推动重庆汽车产业迈向价值链中高端；企业加快国际化发展步伐，不断提升品牌影响力，带动新能源汽车出口持续跃升。
今天，记者从北京市发改委了解到，2022年，北京市固定资产投资坚持以新时代首都发展为统领，坚持“五子”联动服务和融入新发展格局，坚持“抓新开、抓续建、抓增量、抓储备”工作体系，坚持守正创新和激发社会投资活力，全年固定资产投资实现同比增长3.6%、超额完成年初预期目标，为稳住经济大盘和推动高质量发展作出了积极贡献。
<strong>致敬</strong>
此次盛典以“奋进新征程”为主题，结构上分为“一个序幕、五大篇章”，即《拥抱·新时代》与《共绘·新画卷》《追梦·新生活》《炫动·新国风》《奋斗·新青年》《扬帆·新征程》，由800多位演职人员参演的近50个精彩节目，集中“回放”过去一年网络视听精品创作经典之作，充分展现新时代网络视听行业蓬勃发展精神面貌，为观众奉上一场主旋律、正能量、接地气、大流量的视听盛宴。
春运期间，北京北站执行2023年一季度高峰线运行图，北京北站(清河站)至崇礼方向每日开行列车4对，运力达0.24万人次，列车重联情况下运力可达0.48万人次。为满足滑雪爱好者需求，减少旅客出行负担，铁路部门还推出了雪具运输服务，旅客可以通过12306、95572客服电话预约，或者到办理雪具运输业务的车站进行现场办理。
刘怡安
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