中新网重庆6月1日电 (张旭 李秋璇)记者从中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段获悉，6月1日，随着首批近百名旅客从黔江站(新站房)乘坐K202次列车前往重庆，标志着渝湘高铁重庆至黔江段(以下简称“渝湘高铁重黔段”)首个站房正式投用。
渝湘高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分，渝湘高铁重黔段正线全长约270公里，设计时速350公里，线路始于重庆站，经重庆东站、巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站、彭水南站，止于黔江站。
据介绍，黔江站(老站房)于2000年始建，经历了2006年渝怀铁路开通、2019年黔张常铁路开通运营、2020年渝怀铁路二线开通运营、2021年渝怀铁路正式开通复兴号动车组后，2024年5月29日，黔江站(新站房)顺利完工。2024年6月1日，黔江站(老站房)停用，黔江站(新站房)投入使用。
据了解，黔江站(老站房)日均到达和发送旅客近6000人，从6月1日起，全部迁到黔江站(新站房)。黔江站(新站房)候车大厅面积为6589平方米，配有卫生间、饮水间、哺乳室等多种功能区域，满足不同旅客的个性化需求。
待渝湘高铁重黔段通车以后，黔江站(新站房)将作为普铁高铁共站，承担渝湘高铁与渝怀普速旅客流转的运输任务，旅客可直接在车站进行 普速列车和高铁无缝换乘，铁路部门将优化服务，全力满足旅客出游需求。
渝湘高铁重黔段建成后，重庆黔江至重庆中心城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内，将极大改善沿线居民的出行条件。(完)
在零售专家胡春才看来，随着国民人均收入和生活水平的提高，消费需求出现新的变化，线下超市也需要变革，从原来的“卖商品”到现在的“卖生活”，给中国人提供新的生活解决方案。
鼓励各地各部门各新闻单位结合实际开展新闻采编专业培训，提高应试人员专业能力，帮助应试人员学习备考。
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>山东巨野1月10日电(吕妍 欧一少)临近春节，天寒地坼，本是北方农业休养生息的“农闲”时节，但在山东省菏泽市巨野县的温室大棚里，却是一派生机盎然的景象。
陕西师范大学教育学部教授、博士生导师祁占勇则表示，未来还需要扩大职教高考报考的范围，允许所有高中毕业生，包括中职、普高毕业生都参加职教高考。“普通高考与职教高考均应平等地向高中毕业生开放，由学生根据自己的个性、能力，以及未来的学业发展、职业发展自主选择。这样不仅可以拓宽学生的选择，也可以提升职教高考的关注度。”
“宁可粉身碎骨，也要把安全留给群众。”这是贺丽远的坚守，正是因为怀揣着这份初心和使命，他日复一日、持之以恒地练就了过硬的排爆本领，在危急时刻挺身而出，用生命守护生命。
普安县传唱着两首歌：“山上有棵古茶树，树下有口清水井；哪天如果不舒服，一片叶来一瓢水”，唱出了人们与茶为伴、饮茶为乐的心境；“‘白叶一号’青又青，长在茶山绿茵茵。采得茶叶来喝起，含在口中甜在心”，唱出了东西协作、种茶共富的美好。放眼未来，继续发挥茶产业在乡村振兴中的作用，深化多方合作、拓展产业链条、提升价值含量，必能续写“一片叶子富一方百姓”的佳话。
王雅奇
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。