啊啊啊好爽好大「頑固な人ねえ。もし私があなただったらやっちゃうけどな。そしてやっちゃってから考えるけどな」　　会议强调，2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年。国资央企要更加突出高质量发展首要任务，扎实推进提质增效稳增长，提振发展信心，扩大有效投资，加强市场研判，努力扩收增利，强化精益管理，提升质量效益。全面加快建设世界一流企业，围绕产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代要求，对标提升、分类施策、重在行动创一流。乘势而上组织开展新一轮国企改革深化提升行动，坚持社会主义市场经济改革方向，以更大力度打造现代新国企，着力完善中国特色国有企业现代公司治理，更好发挥中央企业核心功能。切实加大科技创新工作力度，着力打造一批创新型国有企业，以国家战略需求和产业升级需要为导向开展技术攻关，以提升创新体系效能为目标深化开放协同，以解决实际问题为保障更好激发创新创造活力，着力锻造国家战略科技力量。着眼加快实现产业体系升级发展，深入推进国有资本布局优化和结构调整，聚焦战略安全、产业引领、国计民生、公共服务等功能，加快打造现代产业链链长，积极开拓新领域新赛道，培育壮大战略性新兴产业，在建设现代化产业体系上发挥领头羊作用。更好统筹发展和安全，有效防范化解重大风险，压实企业主体责任，增强风险处置精准性、有效性，切实提升企业安全生产水平。坚决服务“国之大者”，更好促进加快构建新发展格局，切实增强重要能源资源支撑托底能力，充分发挥基础保障和带动作用，助力促进双循环。进一步增强国资监管效能，大力增强国资监管协同效应，提升服务央企改革发展效果，提高国有资本配置整体效率，推动国资监管体系与企业公司治理更好衔接，推动中央企业经济增长强劲向上，为续写经济快速发展和社会长期稳定两大奇迹新篇章贡献更大力量。wcGlxcu-p19T3l48MOogqw1o6Wg-补能模式竞速狂奔 新能源汽车“里程焦虑”加速破局

　　超充换电两大补能模式竞速狂奔

　　新能源汽车“里程焦虑”加速破局

　　充电何时能像加油一样便捷？在不少消费者看来，补能效率低所带来的“里程焦虑”，是其选择新能源汽车时的最大顾虑。

　　新车型充电时间瞄准“1”字头

　　当前，大多数新能源汽车的快充时长在40分钟到90分钟之间，冬季则会更长。“如果碰上假期出游、扎堆充电，排大队不说，充电还得等上1个小时，人一下就‘里程焦虑’了。”新能源车主张先生坦言。

　　充电效率提升何时能实现质的突破？今年该行业正释放出积极信号。记者注意到，在北京车展前后新发布的车型中，相当一部分车型支持800伏特高压快速充电。

　　800伏特高压充电意味着什么？从更通俗易懂的视角看，纯电汽车的最快补能时间将步入10分钟左右的“1”字头时代。以部分已上市车型为例，理想MEGA可实现充电12分钟行驶500公里，小米SU7支持5分钟充电200公里续航、15分钟充电510公里续航，极氪007支持5分钟充电200公里续航、15分钟充电510公里续航。除了车企，电池龙头宁德时代也在北京车展上发布了最新电池神行PLUS，这一电池的续航里程超过1000公里，且充电效率最高可实现“一秒一公里”，即充电10分钟行驶600公里。

　　换电拓展“朋友圈” 探索跨品牌

　　想快捷补能，超充之外还有换电方案。北京车展上，蔚来汽车将换电站搬到展台，现场演示3分钟实现换电的快捷过程。李先生在车展上直接付了意向定金：“快捷换电是吸引我付钱的重要因素之一。”

　　换电一直有痛点。由于各车企在底盘设计、电池形态等方面并不统一，换电站难以实现跨品牌服务，因接单量有限难以盈利。目前，除了在出租车、货车等商用车领域应用，在普通消费者领域，仅有蔚来在发展换电补能项目。

　　在独立发展换电几年后，去年下半年开始，蔚来开始逐步拓展换电“朋友圈”，以期突破换电跨品牌服务的痛点。5月8日，该品牌与广汽集团在广州签署充换电战略合作协议。根据协议，双方将共同推动建立统一的电池标准体系，合作研发适配双方换电体系的换电乘用车及兼容性换电服务站点，推动搭载双方共同确定的统一标准化电池包的换电车型上市，以及可为双方车型均提供换电服务的站端解决方案落地。双方还将推动换电运营网络、运营商之间的互联互通，推动建立统一的换电运营管理体系。

　　在此次合作前，蔚来还与长安汽车、吉利控股集团、奇瑞汽车、江汽集团以及路特斯达成充换电战略合作。此外，该品牌还与中国石化、中国海油、壳牌、国家电网、南方电网、皖能集团、中安能源等能源电力领域企业进行全方位的换电合作，共同推动电动汽车换电生态的快速发展。

　　充换电两大补能模式竞速发展

　　超充、换电两大高速补能模式竞速发展，将加速新能源“里程焦虑”的破局，而这也是消费者所乐见的。中国汽车工业协会技术部副主任、中国充电联盟主任刘锴预判，在目前更多车企布局的超充领域，随着有关国家标准的正式发布和高充电倍率动力电池的量产和规模化应用，预计在2025年左右，会有适配高压快充的大批量终端车辆产品上市，超充站的建设在今后一段时间将会迎来小高峰。

　　随着更多新车型上市，汽车、电池以及充电企业都在快速布局超充网络。在北京车展上，宁德时代宣布已启动构建神行超充网络，将搭建国内最大的超充服务平台，华为、星星充电、云快充等都将成为公司合作伙伴。理想近期公布了品牌超充站加速落地情况，高速超充站已实现四大经济带核心城市全联通，城市超充站数量将于6月底覆盖17座重点城市。