中新社拉萨5月28日电 (记者 江飞波)记者28日从西藏自治区公安厅交管局获悉，西藏全区机动车保有量从2017年的47.22万辆增长至2023年底的92.68万辆，几近翻倍。其中新能源汽车从三位数的121辆增长至6117辆，增长迅猛。
数据显示，2017年至2021年，西藏全区机动车保有量以每年5万辆以上的速度增加，至2022年达到80.25万辆，2022年至2023年新增12.43万辆 ，年度增量首次超过10万辆。
西藏自治区国民经济和社会发展统计公报显示，2017年西藏全区居民人均可支配收入为15457元(人民币，下同)。至2023年，全区居民人均可支配收入达到28983元，比上年增长8.7%。其中城镇居民人均可支配收入51900元，增长6.5%；农村居民人均可支配收入19924元，增长9.4%。
2017年至2023年，西藏机动车保有量增长96.27%，高于全区居民人均可支配收入增长87.5%的速度。
新能源汽车方面，西藏自治区公安厅交管局介绍，2017年拉萨拥有了西藏首批121辆新能源汽车，当时主要是公交车，此后新能源汽车消费理念逐渐普及，新能源乘用车进入高原民众家庭。
数据显示，2022年西藏全区新增新能源汽车920辆，比上年增长60%，2023年新增3668辆，增长150%。(完)
“是2022年1月份。我父亲过世了，我一个人赶回老家，住了两天就回来了。想着见上最后一面，还是没见到。”罗健的语气没怎么变，但眼神暗淡了许多，嘴里反复念叨着“太忙了，太忙了”。
“需要说明的是，我们在采暖季之前组织签订的天然气中长期合同量超出了各地预计需求，进入采暖季以来，实际消费量低于预期。从全局看，现在天然气资源总量是有保障的。”连维良说。
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根据《关于对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”的总体方案》，1月8日起，中国正式取消入境核酸检测和集中隔离，取消“五个一”及客座率限制等国际客运航班数量管控措施。
陈弘隆
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