“用爱发电”的台湾,这次要“拥抱AI”?

来源: 中关村在线
2024-06-16 09:55:50

  近日,“仁来疯”在台湾成热词。全球芯片制造业巨头英伟达执行长黄仁勋在台停留 近两周,其一言一行在岛内备受关注。台媒称,“黄所到之处,万人空巷,人声沸腾”“黄仁勋来台,AI成为‘当红炸子鸡’,沾上边的股票价格不断上涨”,一时间,黄仁勋俨然成了“AI之

  同时,民进党当局不仅提出要通过千亿巨量采购,将台湾打造成“AI岛”,还表示要在4年内培育20万名AI人才。全台都被这股浪潮席卷之时,岛内有识之士频频发声,警醒台湾不能陷入AI狂热之中。

  

  图为黄仁勋演讲。来源:中时新闻网。

  “用爱发电如何拥抱AI?”

  台湾《联合报》以“别因缺电使AI变悲哀”为题发文指出,AI产业耗电量庞大,若AI巨头企业在台扩大投资,电力是令人担忧的问题。提出将在台湾加码投资AI超级电脑中心的黄仁勋更是坦言,要在台湾发展,电力会是一大挑战。

  6月11日,在台北举行的“用爱发电如何拥抱AI?”记者会上,台湾“中央大学”管理讲座教授、知名能源学者梁启源指出,台当局有关未来电力开发的计划过于乐观,但与实际进度恐有严重落差。面对缺电局面大谈发展AI产业,电到底从哪里来?

  对于质疑,台当局经济事务主管部门负责人则回应表示,对台湾电力有信心。但事实却是,岛内民众连生活用电都无法得到完全保障,夏日用电高峰时,停电事件时有发生。更严重的是,电力紧缺其实只是台湾发展AI产业的表面挑战,更深层次的挑战还在于台湾的产业结构问题。

  顾此失彼?传统产业“相当辛苦”

  台湾政治大学经济系兼任教授林祖嘉指出,现在台湾的出口产品中,电子相关产品已达到三分之二,台湾股市中电子股股价也在飙高,然而其他非电子的传统产业出口则是相当辛苦,大部分传统产业股股价也没有随着台湾股市高涨而有变化。

  林祖嘉提醒,台湾制造业有将近290万就业人口,其中电子相关产业的就业人数约81万,只占27.9%。如果再加上服务业和其他产业,总就业人口约1150万,其中电子相关产业就业人数只占7%。

  他指出,电子产业的就业人数并不高,很难完全取代其他产业。台当局的产业政策不能过于集中发展某个单项产业,应该要同时兼顾其他产业。

  警惕经济问题变社会问题

  有台媒报道,一名台湾大学学生近日在岛内社交平台发文表示,听完黄仁勋的“AI如何带动全球新产业革命发展”主题演讲后,开始陷入就业焦虑,感叹不是理工科又不会计算机程序的人,之后可能就是被社会淘汰的那群人。该生更表示,看黄仁勋愈自信,她愈焦虑。贴文引发一大批台湾大学学生纷纷留言表达同样忧虑。

  

  图为黄仁勋在台。来源:中时新闻网。

  台湾《中国时报》刊发社评“AI锦上添花 传产更要雪中送炭”指出,如果台当局产业政策只会锦上添花,而不知雪中送炭,未来几年的产业失衡将更加难解,而所得分配、财富分配也将加速恶化。当经济问题变成社会问题,就难以收拾了。

  作者:希夷

  除鼓子灯外,花灯还包括莲花灯、花篮灯、走马灯等。随着时代的发展,花灯的主题不断更新,手工花灯也逐渐被价格实惠、做工规整的电子花灯所代替。

  还有一个不能确定的是大宗商品。按照经济复苏的逻辑,大宗商品是每轮牛市第一个爆发的,其直接反馈了牛市的预期。因为大宗商品是反应需求供应最真实直接的,对于到股市中,预期总是铜铝等有色金属。此外,美元指数下跌,刺激大宗商品价格上涨,有色可能受到更多关注,但这个方向受美联储货币政策的影响一向较大,有不确定性,目前是备选项。

  这次春节前已经大涨了,是否提前透支了春节后躁动的空间?但今年元旦之前,市场各类板块都经历了1-2年的下跌,300非金融的股债收益差在10月底刺破-2X标准差,表现为极度悲观的状态,也就对应市场的大底,而哪怕是经过了1月的反弹,目前股债收益差也仅仅来到-1X标准差的位置。因此,当前位置上,春节到两会的历史躁动窗口仍然可能带来不错的机会。

  第十二条 盲盒经营者应按照法律法规规章规定,通过产品标签、消费提示等方式充分告知消费者盲盒商品的名称、产地、生产者、执行标准、性能、规格、成分、生产日期、有效期限、使用存储条件、安全警示、“三包”条款等关系商品质量的基本必要信息,标注的信息应真实、准确。

  本报海口1月29日电(记者孙海天)记者从海南省政府获悉:日前,海南自贸港制度集成创新三年行动60项任务已全面完成。三年行动累计发布制度创新案例134项,其中8项被国务院向全国复制推广、6项得到国务院大督查表扬。

  佐藤恒治现年53岁,毕业于早稻田大学理工学部机械工程系,大学时主攻内燃机研究,1992年入职丰田汽车公司。他是雷克萨斯 GS和LC车型的总工程师,同时也是丰田旗下担任过总工程师的技术者中少有的履历中涉及汽车引擎、车体/车架、悬挂等多领域的技术开发型人员,曾参与卡罗拉、普锐斯等品牌部件开发,目前是雷克萨斯的负责人。

罗玮婷

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