外交部:美国针对中国电动汽车采取歧视性做法,最终会损害美自身利益

来源: 气象小秘书
2024-06-07 04:10:32

  中新网北京6月6日电 (记者 梁晓辉 张素)中国外交部发言人毛宁6月6日主持例行记者会。

  有记者提问:据报道,美国总统拜登日前接受《时代周刊》专访时称,中国政府对电动汽车提供大量补贴,让 其涌入美国市场,美方不会坐视不管。中方对此有何回应?

  毛宁:包括电动汽车在内的中国新能源产品在国际市场上广受欢迎,靠的是持续的技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争,是比较优势和市场规律共同作用的结果,根本上是企业拼出来的,不是政府补贴出来的。去年,中国向美国出口电动汽车仅1.3万辆,何来涌入美国市场一说?

  教育部基础教育课程教材专家委员会2013年的一份调研显示,1986年的高中地理教学大纲中,地球科学相关内容占比64%。但当时,中学地理内容普遍被认为“多、难、深”。从1990年起,地理课融入了更多资源观、人口观、环境观教育和乡土地理内容,加上减负和缩减课程的要求,地球科学内容占比、深度被削减。到2013年,地球科学在高中必修课中仅占30%左右,许多内容在必修课中只是“点到为止”。

  2013年4月起,教育部专门委托相关部门,调研地球科学基础纳入中学地理课程的可行性。面向大中学、出版机构500多人的问卷调查中,超过七成受访者认为,高中地理科学基础薄弱,需改进或加强,近90%受访者认为初中的相关教育不足。受访者普遍认为,地球科学知识“实用性不强”,内容设计趣味性较差,与国外差距较大。

  不仅是地球科学类知识,在马珏看来,人文、区域地理同样需要让学生学会科学思考。2013年,她曾到英国伦敦调研,旁听了一堂中学地理课。学生要在课堂上运用地理学的方法制定旅游规划。这与国内的教学理念有所差异。她曾想在课上锻炼学生的思考能力,但受限于需要教授的知识点过多,“我们还要受到内容必须讲完的限制”。一些新增的环境和国家安全等知识,多是结论,缺少论证过程,使学生只能站在宏观角度分析,课程也显得较为枯燥。

  “老百姓到法院是为了解决问题的,绝不是来‘走程序’的。程序合乎规范,同时能实质解决问题,案结事了,才是诉讼的目的、才能体现诉讼的价值。”

  而消费恢复,既要在增强消费能力上持续发力,也要在改善消费环境上下足功夫。当前国内的消费环境,产品质量问题、销售欺诈、售后服务差、维权成本高等屡有发生。有消费者曾哀叹,“这一生走过最长的路,就是商家的套路。”

  “老百姓到法院是为了解决问题的,绝不是来‘走程序’的。程序合乎规范,同时能实质解决问题,案结事了,才是诉讼的目的、才能体现诉讼的价值。”

钱宗坤

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