城市解码:“千年瓷都”何以窑火旺千年?

来源: 重庆华龙网
2024-05-24 23:07:59

  中新网景德镇5月23日电 题:城市解码:“千年瓷都”何以窑火旺千年?

  中新网记者 李韵涵

  江西景德镇古称昌南,英文小写“china”意为瓷器,便是来源景德镇。因瓷而名、因瓷而兴、因瓷而立的景德镇在千年前就写下了“匠从八方来,器成天下走”的传奇故事。

  2024年江西省文化强省建设推进大会系列活动于5月21日至22日在景德镇举行。千年后的今天,景德镇的窑火与文脉也依旧生生不息。

  传承与创新并进,新旧碰撞焕新机

  景德镇有着2000多年的冶陶史、1000多年的官窑史、600多年的御窑史,被宋真宗以年号“景德”赐名,这里还有着一座专门为宫廷烧制瓷器的御窑厂。在土与火的交融中,淬炼出了延续千年的瓷器传奇。

  “在景德镇有老手艺也有新东西,用木棍转动木盘是拉坯的传统技艺,现在随着时代的发展也有了电气化的拉坯机。”在景德镇的明清窑作群内,每天都有无数国内外游客慕名而来,从事手工制瓷40余年的非物质文化遗产传承人宗鸿新不仅向大家展示着世代相传的技艺,更手把手教游客体验拉坯。

  多年来,江西景德镇实施艺徒制度、代表性传承人制度,组建非遗协会,培育非遗生产性保持示范基地100个、市级以上非遗传承人1900余名,让景德镇陶瓷“工匠精神”薪火相传、生生不息。

  数百年前,来自阿拉伯地区的苏麻离青进入中国,景德镇匠人大胆创新,产生出的青花瓷惊艳世界。传承与创新,似乎是刻在景德镇基因里的特质。

  青花瓷、玲珑瓷、粉彩瓷、色釉瓷……景德镇匠人的一代代创新,使得这座城市的制瓷技艺一直高峰迭起。古老的瓷器化身“新国潮”,老厂房也变身创意街区,景德镇一直在新与旧的碰撞间焕发新的生机。

  瓷行万里觅商机,中外交融越山海

  景德镇的瓷器自古以来就“行于九域、施及外洋”,也是被誉为最早的全球化商品之一。千余年前,瓷器通过丝绸之路流向世界,在欧洲被称为“白色黄金”,曾一度掀起“中国热”。

  如今,曾经“器成天下走”的景德镇依旧以瓷为媒,织就了一张面向世界的“经贸网”。

  目前,景德镇充分用好国家文化出口基地、跨境电商综试区、市场采购贸易方式试点,建成全球规模最大、业态最全的陶博城,11个国家600余家企业入驻,实现一城“买全球、卖全球”。

  景德镇瓷器自古以来便是中外友好交流的使者,以瓷会友是景德镇的优良传统。据统计,“景漂”文艺群体超6万人,其中有5000余名“洋景漂”常年在景德镇进行陶艺创作。

  此外,景德镇陶瓷官方旗舰店布局“一带一路”主要节点营 销网络,“唐英瓷坊”登陆中东、欧洲,市场采购贸易方式试点出口超1亿美元。

  “景德镇充分发挥陶瓷文化在交流互鉴、民心相通方面的天然优势,着力打造国家文化交流客厅、国际文化交流名城。”江西省景德镇市委书记刘锋在2024年江西省文化强省建设推进大会上如是说。

  文旅融合展底蕴,以旅彰文促发展

  从火热出圈的表情包顶流“无语菩萨”,再到风靡各大社交平台的“进货式”旅游,如今的景德镇吸引了越来越多的年轻人前来“碰瓷”。

  “景德镇的艺术与浪漫总不落幕。”“这里拍照的氛围感十足!”“这里的瓷器五彩斑斓且浪漫缤纷。”在社交平台上,不少游客到“瓷”一游,在景德镇这座“千年瓷都”流连忘返。

  今天的景德镇,依然保留着最为丰富、最为完整的瓷业体系及文化遗存,老窑址、老里弄、老街区遍布全市,特别是众多的博物馆、非遗馆、创作空间,让“博物馆热”持续升温。2023年,景德镇市博物馆接待游客566万人次,同比增长162%。

  文旅融合发展需要多元化的产品和业态,吸引更广泛的消费群体。景德镇通过拓展文旅产品外延,提升精品瓷乐队,推出舞剧《唯我青白》,大力创作陶瓷文化动漫、游戏、音视频等艺术精品,打造更多体现中国审美、陶瓷特色、当代精神的“国潮”产品,让陶瓷文化“潮”出生命力,“潮”出购买力。

  面对海外文旅市场,景德镇借助联合国创意城市网络、国际友城等平台,大力宣传景德镇特色文旅产品,拓展国际客源。2023年9月,景德镇与26个国家联合发布《景德镇宣言》,未来还将通过丝绸之路旅游城市联盟,加大国际性文旅合作,合力打造世界级黄金旅游之旅。(完)

  3月6日,云南中烟举办第一期处级领导干部学习贯彻党的二十大精神集中轮训专题培训班开班式。公司副总经理李恒提到,要以刀刃向内、刮骨疗毒的决心和勇气认真抓好周涛案件以案促改工作。

  近年来,反腐成为云南烟草系统的关键词。多位系统内部人士向《中国新闻周刊》透露,有多人在落马前早有预兆,他们被查只是靴子落地,证明纪检监察部门已经掌握了他们相关问题的证据。

  比如,中国人民银行和证监会的消费者保护和投资者保护职能划归国家金融监督管理总局,能让事权更加统一,<strong>为进一步强化消费者保护和行为监管创造更好的制度性基础</strong>。

  而在造车领域,包括小米汽车在内的跨界造车甚至尚未实现量产。小米汽车计划在2024年上半年量产首款车型,目标为“争取15到20年进入世界前五”。不过,不同于多数造车新势力对于融资的渴望,得益于多年积累,小米造车似乎并不缺钱,小米汽车计划10年投资100亿美元,首期投资100亿元人民币。小米创始人雷军近日表示:“2023年小米汽车等新业务预计费用投入将达到75亿到80亿元。”雷军解释,“汽车是百年赛道,只要看好汽车赛道,任何时候都不晚。”

  从国内经济发展来说,2022年,我国全部工业增加值突破40万亿元大关,占GDP比重达到了33.2%,起到了宏观经济大盘的压舱石作用,其中制造业增加值占GDP比重为27.7%。

  不少企业即便跟随降价但依旧出现销量下滑,未能逃过“降价陪跑”的命运。如零跑汽车1月仅交付新车1139辆,环比下降86.59%,同比下降85.9%;2月的交付量也仅为3198辆。问界1月销量为4885辆,环比下跌56%;2月销量继续下跌至3505辆,环比1月又下滑了21%。小鹏汽车1月销量为5218辆,环比下滑53.79%;2月份,小鹏汽车销量虽有小幅上涨但月销依旧不过万,交付了6010辆新车。

谢珊宪

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