色图五月婷婷「私cあの二十歳の誕生日の夕方cあなたに会った最初からずっと濡れてたの。そしてずっとあなたに抱かれたいと思ってたの。抱かれてc裸にされてc体を触られてc入れてほしいと持ってたの。そんなこと思ったのってはじめてよ。どうしてどうしてそんなことが起こるのだって私cキズキ君のこと本当に愛してたのよ」　　4月份，货物进出口总额34347亿元，同比增长8.9%。其中，出口20265亿元，增长16.8%；进口14081亿元，下降0.8%。进出口相抵，贸易顺差6184亿元。1-4月份，货物进出口总额133232亿元，同比增长5.8%。其中，出口76729亿元，增长10.6%；进口56503亿元，增长0.02%。1-4月份，一般贸易进出口同比增长8.5%，占进出口总额的比重为65.4%，比上年同期提高1.6个百分点。民营企业进出口增长15.8%，占进出口总额的比重为52.9%，比上年同期提高4.6个百分点。机电产品出口增长10.5%，占出口总额的比重为57.9%。jsuvM-iWY0d4ZEpYgVNm-中国船舶MARIC研发绿色节能低碳船亮相上海海事展

　　中新网上海12月5日电 (殷立勤 段雪琼)12月5日，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)在第21届上海国际海事展期间，举行以“创新、机遇、未来”为主题的MARIC2024船型推介会。由该院最新研发的2万方液态氢运输船、10.2万立方米超大型乙烷运输船(VLEC)、4万方液态二氧化碳运输船、8.8万立方米超大型液化气运输船(VLGC)等一批绿色节能低碳船型集中亮相此次展会。

　　作为国内领先的船舶总体设计单位，MARIC站在造船最新技术前沿，秉承科技创新的理念，以“服务国家战略、引领技术发展、创造行业价值”为宗旨，围绕“创新机遇未来”，聚焦“绿色智能低碳”以及数字化技术，持续开展绿色船舶、智能船舶、极地船舶等关键技术攻关，相继 研发了一批技术领先、性能优异的新船型。

　　推出的2万立方米大型液态氢运输船就是一款环境友好型产品，为目前中国研发的全球最大液氢专用运输船。氢的燃烧不会产生二氧化碳(CO?)以及类似氮氧化物和硫氧化物体等污染气体，且氢能能量密度高且无毒。对全球航运业而言，氢能的需求在未来将显著增加。由于绿色氢气的生产将集中在世界某些环保能源成本较低的地区，因此液态氢运输船有望成为不可或缺的船型。高效的高纯度液氢运输是远距离大规模运输氢气的重要选择之一。MARIC为因应航运市场的新需求和新趋势，特别研发的2万立方米级的液态氢运输船。其总长约为160米，型宽为26.4米，采用C型真空双壁罐，设计压力为3.0公斤，日蒸发率将不大于0.2%。该船采用电力推进，采用船用柴油与液态氢双燃料型主发电机，采用双尾鳍形式，配备2组4叶固定桨，设计航速约15节。

　　近年来，MARIC聚焦“双碳”国家重大战略目标，开展满足最新国际排放标准的绿色船型研发，已相继推出了全系列新燃料集装箱船、散货船、油船等船型的解决方案，并对船型方案进行持续优化。未来，该院将密切跟踪海洋氢能装备、氨/甲醇等替代燃料等新技术新领域，不断深化装备技术体系、总体概念方案、替代燃料推进等关键系统研究，引领我国船舶工业绿色船型技术的高质量发展。(完)