宠物上高铁要做好哪些规范

来源: 第一财经
2024-05-16 11:43:23

  随着社会生活水平的提高,越来越多的人选择饲养宠物,其中不少宠物也是主人外出旅行时的“旅伴”。据统计,2014年至2020年间,我国宠物托运市场规模从212.5亿元增长至548.5亿元,年复合增长率高达14.5%,2023年估计会突破829亿元。然而,这一行业的快速发展也伴随着诸多乱象。比如,擅自变更托运方式以降低成本、托运过程中管理疏漏导致宠物逃脱、恶劣的环境条件造成宠物中暑死亡、托运时间延误、宠物被盗骗、活体与货物混装、服务承诺未兑现。2021年引起轩然大波的“金毛犬Siri托运中死亡”事件,直接原因就是托运公司收了2600元的空运费后,却走了陆运,导致当事金毛犬中暑死亡。

  因此,在提供新增的宠物旅行运输服务前,规范现有的宠物基础运输服务格外迫切。相关部门须先从完善制度规范和基础服务质量着手,做好风险防范。一方面要加大监管力度,要求托运企业具备正规资质,加强从业人员专业培训,提升应对突发状况的处置能力;另一方面还要制定明确的宠物携带运输标准、运输环境要求、车厢隔离等规范。

  从外国经验上看,美国交通部和航空管理局就要求,航空运输的猫、狗至少8周大,且断奶5周以上,并且对猫狗之外的“异宠”进入客舱有明确限制;美国铁路公司则规定,乘客需帮宠物缴交25美元的“车费”。宠物必须至少8周大,没有难闻的味道或攻击性,而且在旅程中不会干扰其他乘客。此外,宠物不得进入商务舱、咖啡车厢或其他用餐车厢。乘客必须在发车前30分钟前抵达票务窗口,确认宠物是否符合上车资格,并且签署同意书。

  此外,对不愿与宠物“共处一室”的乘客,有关部门要充分尊重和保障其合法权利,可优先满足其与宠物适当隔离需求;对携宠物乘客,可设置宠物体型、免疫、植入芯片等硬性要求,最大限度杜绝安全隐患;此 外还应加强对儿童和家长的宠物安全意识教

  与此同时,宠物主人也须尽到应尽的责任,确保宠物和他人的人身安全。具体如评估宠物身心状态、选择合适的运输方式、办理相关手续、准备充足宠物用品、文明携宠不骚扰他人等。只有宠物主人和运输服务方共同努力,才能营造良好的宠物运输环境。

  在赵阳看来,自己是幸运的,遇到的客户都比较好沟通,不会提一些奇怪或者繁琐的要求。“我只需要按正规流程做完就行,他们都还挺很满意的。我们宠托师群里其他姐妹有遇见过要求比较严格的客户,要求服务过程要全程微信视频监控。当然,这个也能理解,一般人在陌生人上门之后都有一些防备心,或者不放心宠托师的服务质量,可能上门几次逐渐建立起信任之后就好了。”

  王宇是“粤海铁4号”的首任船长,2011年“粤海铁4号”在天津新港建造完成,王宇从天津将“粤海铁4号”开回海口。

  高培刚是北斗星通业务板块董事长,同时也是北京民建会员、北京市海淀区政协委员。自2002年硕士毕业后他进入北斗星通,从事卫星导航专业至今已20余年。“作为亲历者,我目睹了我国北斗卫星导航系统从无到有、从弱到强的全过程。”这个过程历经很多波折,高培刚也坦承“压力很大”,但这些年无论遇到什么困难,他都一直“专注北斗领域”。

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  <a target='_blank' href='/' >中新网</a>重庆1月19日电 (张旭)“四川宣汉、万源,重庆城口均位于大巴山南麓,位置相近,地形地貌相似,共打大巴山‘旅游牌’。”城口县发展和改革委员会副主任刘坤近日告诉记者,川渝两地有关部门通过协调、协商,力避旅游同质化,实现差异化发展,共同打造大巴山国际旅游度假区。

  一、继续加强疫情防护。目前韩国政府尚未解除室内口罩令,请领区内中国公民谨慎前往人员密集场所,坚持戴口罩、勤洗手、常通风,养成良好防疫习惯,做好自身安全和健康的“第一责任人”。

袁纬萍

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