羊城晚报记者 王默
11月1日，随着最后一节钢箱梁吊装焊接完毕，东莞滨海湾海上观景桥——龙涌人行桥顺利合龙。一座洁白的桥梁横跨龙涌入海口两岸，意味着距离全桥开通又近了一步。龙涌人行桥项目位于龙涌入海口处，是连接东莞黄金海岸的重要通道，也是交椅湾滨海风光带上的重要节点。从空中俯瞰，桥梁像一条游龙“盘踞”在入海口。
总体设计极具动感美感
据了解，桥梁全长232米，主体钢梁长225米，共有48节钢箱梁 ，最重的一段达到61吨。龙涌人行桥总体设计以曲线为主要元素，极具动感与美感。因此桥梁钢箱梁与一般的不同，其设计为曲线鱼腹形截面，不同钢箱梁段之间的侧面弧度、横截面宽度都不同，加工生产和拼接安装的难度大、精度要求高。项目部通过组织多次专家会，对多幅度变截面的弯折工艺进行讨论和优化，确保钢梁生产的外观质量。
自8月下旬首节钢箱梁启动吊装以来，项目同步推进钢梁异地加工和现场安装焊接，做好一节拼一节。在吊装的过程中，现场管理人员和施工人员做好测量和监控，确保衔接处严丝合缝，有效保证钢箱梁的成桥效果和质量。
兼具通行观景休闲功能
目前，项目已经完成桩基、承台、桥台、钢梁的施工，接下来将加快推进钢拱吊装和吊杆安装。钢拱梁共分为9个节段，项目也将采取同步钢拱梁节段的异地加工、运输、现场拼装的方式推进建设。按照计划，11月底将完成钢拱梁和吊杆的安装，届时，龙涌人行桥整体“姿态”将会展现出来。
在明年元旦前，桥梁有望全面完工，一个兼具通行、亲海观景、休闲运动的景观桥梁空间将全新亮相。本项目以“湾区之眸”作为设计理念，远看犹如海面上的浪花，又如长龙卧波。待桥梁建成后，从滨海湾大道望去，能看到落日映入桥索间的奇妙景观。
爱喊口号、爱开会传达、爱搞“走秀式”调研的罗应光，喜欢给个人形象“上油”，下基层调研讲排场，搞警车引导就高达95次，把官场当秀场。因其习气性的“油”、套路上的“油”，被干部群众戏称为“罗会长”“罗传达”“罗调研”。他自己也承认，在调研、工作中没用心，随着问题越来越多，成了老百姓所说的“铁掌水上漂”。
雷涯邻长期在中国地质大学（北京）工作，曾任学校党委常委、副校长，2020年5月跨校交流，任北京化工大学党委常委、副校长，如今跨校回到中国地质大学（北京）任“一把手”。续梅、雷涯邻均为女性。
“世界船市风云变化，难保船东不会因资金困难而无法履约，因此，船企更要保证供应链畅通，排查自身堵点，改进工艺和内部管理，努力做到保交船、快交船、高质量交船。”李彦庆最后说，“新的一年，中国造船业要适应当前及未来的不确定性，学会在不确定性中锚定目标。”
在联合国安理会防扩散委员会、《禁止化学武器公约》、《禁止生物武器公约》等框架下开展合作，推动全面禁止和彻底销毁大规模杀伤性武器，提升各国防扩散出口管制、生物安全、化武防护等方面能力水平。
日益激烈的竞争使幼儿园对潜在“客户”的需求更加敏感。但大多数日本学前教育专家认为，这种竞争对课程的影响是一种“不良的压力”，导致学前教育屈从于家长的需求，忽视了什么样的教育对学龄前儿童是真正有帮助的。激烈竞争中，拥有丰富的课程经验、充满爱心的幼儿园园长往往会输给那些更具商业头脑的园长。
支持全球常规武器军控进程。支持在尊重非洲国家意愿的前提下开展中国、非洲、欧洲轻小武器管控合作，支持落实“消弭非洲枪声”倡议。积极开展人道主义扫雷国际合作及援助，为雷患国家提供更多力所能及的帮助。
黄淑君
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