卖车是一场闹剧?周鸿祎回应:钱都捐了,也让消费者知道了国产新能源车的发展

来源: 中华网
2024-06-01 19:23:56

  新浪科技讯 6月1日下午消息,在第二届未来汽车先行者大会上,360集团创始人周鸿祎发表演讲。

  他表示,原计划要讲汽车智能化的安全问题,他认为最大的威胁是对车企网络、大数据的攻击。但主办方说,大家还是更关心弄流量的问题。“这次 演讲没有报酬,就想吸点粉,大家拍一下二维码。”

  对于此前卖了迈巴赫,他表示钱都捐了,幸亏捐了,有人说是一场闹剧。但结果是让消费者知道了国产新能源车的发展,可能出言不慎伤害了一些朋友,居然说买某些车的人是怨种。他还提到自己在北京车展上对国产新能源品牌渗透率提升有一些帮助,差点成了维权人士,让车模都没人看了。

责任编辑:张恒星

  今年1月,中央政治局常委、中央纪委书记李希在二十届中央纪委二次全会上作工作报告时明确指出,针对一些地方和单位公款吃喝、“舌尖上的浪费”不时反弹,贪图享受、讲究排场陋习不改等现象,要及时严肃处理,点名道姓通报。

  据最高人民检察院28日通报,国家发展和改革委员会原党组成员、国家粮食和物资储备局原党组书记、局长张务锋涉嫌受贿一案,由国家监察委员会调查终结,经最高人民检察院依法指定,由四川省德阳市人民检察院审查起诉。近日,德阳市人民检察院已向德阳市中级人民法院提起公诉。

  实际上,从20世纪90年代起,面向国家战略需求就成为全球范围内推动需求导向的基础研究的一个重要举措,越来越多的国家开始将基础研究同国家利益相联系,在任务驱动下,“有组织的基础研究”亦随之兴起。

  近期民进党政客所谓“大陆高铁没有靠背”的雷人雷语持续受到各界嘲讽和鄙夷,岛内知名媒体人黄智贤和一众“网红”等纷纷拍摄乘坐大陆高铁的视频“打脸”无知造谣者。

  基础研究当下的根本困境,实质上指向经费分配结构问题。专家指出,基础研究的典型特点是基础性、长期性和难以预测性。对需要“十年磨一剑”的基础研究而言,这种以竞争性项目为中心的支持模式会造成科研人员浮躁之风盛行,功利主义导向,在选题上更看重能否在短期内出成果,使得基础研究有限的经费并没有流向真正重要的原创性研究上,经费投入产出效益不高。“这样的模式并不十分适合基础科学研究,科研人员要耐得住寂寞,沉下心来持之以恒地探索。”庄辞说。

  在中国提出有关乌克兰危机的中方立场以后,国际社会其实对中国之劝和促谈是高度期待的。特别是法国总统马克龙访华之后,欧洲一些国家更多的人相信中国的诚意,以及中国的能力。

邱枝廷

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