丹麦航运集团马士基（AP Moeller-Maersk）周一上调了全年利润预期，这是一个月来第二次上调，原因是集装箱市场需求强劲以及红海危机。
马士基目前预计其未计利息、税项、折旧及摊销前的潜在收益在70亿至90亿美元之间，高于此前预测的40亿至60亿美元。
被视为全球贸易晴雨表的该公司表示，目前有迹象显示，港口（尤其是 亚洲和中东地区）将出现进一步拥堵，同时集装箱运费将进一步上涨。
马士基表示，集装箱货运价格上涨和港口进一步拥堵预计将有助于2024年下半年实现更强劲的财务表现。
上个月，马士基在公布第一季度业绩时上调了全年利润预期，理由是需求强劲，运费上涨，因为船只航行时间延长，以避免在红海发生冲突。
该公司周一早些时候表示，该公司在地中海和亚洲港口面临严重的码头拥堵，导致其船舶时刻表严重延误。
马士基还表示，预计到2024年，其自由现金流将至少达到10亿美元。该公司将其利息和税款支付前收益（EBIT）从之前预测的亏损20亿至1000亿美元上调至10亿至30亿美元。
责任编辑：杨淳端
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此前有媒体报道称，暴雪曾提出了天价条件，如暴雪方分成较2019-2022合约期50%以上营收和净利润进一步提高，且暴雪游戏定价将采取全球同步策略，而此前国服定价较全球其他地区普遍低约20%。
谢景蓁
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