中新社澳门6月21日电(记者 魏华都)在澳门举行的第15届国际基础设施投资与建设高峰论坛21日落幕，本次论坛达成四项共识。
论坛总结新闻发布会当天在澳门举行，中国对外承包工程商会会长房秋晨介绍，本届论坛全面展现全球基础设施行业的“绿色创新 数智联通”发展成果，为国际基建合作贡献中国智慧和方案。
房秋晨表示，与会嘉宾围绕“绿色创新 数智联通”这一行业趋势进行交流，形成共识，一是坚持绿色引领，建设可持续发展基础设施；二是深化数据联通，助力行业数字化转型升级。
房秋晨表示，本次论坛进行38项合作协议签署，签署项目分布在亚洲、非洲和欧洲的22个国家和地区，涵盖交通、房屋建设、电力工程、水利建设、技术合作及人才培养等领域，涉及签约金额高达130亿美元。
澳门贸易投资促进局主席余雨生补充，本次论坛促成的签约数目与去年相若，但涉及金额增加 了近一倍，反映合作项目的规模和领域有所扩展。
商务部美大司二级巡视员(副司级)刘大江介绍了第十届中拉基础设施合作论坛的情况。该论坛在第15届国际基础设施投资与建设高峰论坛期间举行，近500名中拉官员、企业代表参与，探索双方在基建领域合作升级转型升级的新思路。
哥伦比亚共和国交通部部长威廉·卡玛戈·特里亚纳(William Camargo Trianna)、缅甸联邦共和国建设部部长苗丹(U Myo Thant)、所罗门群岛基础设施发展部部长马纳西·马兰加(Manasseh Maelanga)，在会上介绍各自国家未来的基建项目开展情况，并希望获得更多中资支持。
上世纪90年代末，广船国际（原广州造船厂）为瑞典格特兰航运公司制造两艘高速客滚船，成为中国第一家建造客滚船的造船企业。1997年，沪东中华启动了液化天然气运输船（LNG）的研究工作，经过十年技术攻关，于2008年交付了国内首制LNG船，在全球LNG船建造市场上，再次打破日韩垄断的局面。
2022年10月17日，中国共产党第二十次全国代表大会新闻中心举行记者招待会。徐启方以中央组织部副部长的身份出席记者招待会，并回答了记者提问。
订单有了，谁来造船？柴树藩为此单独约谈了原大连造船厂厂长孙文学，孙文学后来曾对媒体回忆，当时之所以敢接下任务，也是铤而走险，“船厂两万多人要吃饭，要干活，怎么能不接订单？”
江南造船集团也意识到了产品结构问题。江南造船（集团）有限责任公司副总经理林青山告诉《中国新闻周刊》，2010年前后，集团根据自身技术储备和市场需求做出战略调整，针对气体船这一潜在增量市场，开始研发建造超大型液化气体运输船（VLGC）和超大型乙烷运输船（VLEC）。
实现世界持久和平，让每一个国家享有和平稳定的外部环境，让每一个国家的人民都能安居乐业，人民权利得到充分保障，是我们的共同愿望。各国需要同舟共济、团结协作，构建人类安全共同体，携手建设一个远离恐惧、普遍安全的世界。
为实现上述愿景，中方将在全球安全倡议框架下开展与世界各国和国际、地区组织的双多边安全合作，积极推进安全理念对接和利益共融。我们倡导各方在包括但不限于以下方面积极开展单项或多项合作，与中方的努力互补互促，共同促进世界和平安宁。
曾丽芬
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