中新网杭州5月18日电(奚金燕 蓝伊旎 高天峰)5月18日，随着首趟检测列车从浙江杭州桐庐东站开出，沿着杭温高铁驶向温州北站方向进行轨道、接触网和电务设备检测，标志着杭温高铁正式进入联调联试阶段。
杭温高铁是长三角城际铁路网的重要组成部分，是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。项目分为两期建设，一期为义乌至温州段，由百盛联合杭温有限公司主导投资建设，二期为杭州至义乌段，由浙江交通集团主导投资建设。
杭温高铁北起杭州市桐庐东站，途经金华市浦江县、义乌市、东阳市、磐安县，台州市仙居县，至温州市温州北站后，利用既有杭深线延伸至温州南站；新建正线长度约260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南9个车站。全线设有隧道81座，特大、大中桥梁117座，桥隧比高达94.5%。
杭温高铁建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地 将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义
联调联试是指铁路部门采用测试列车和相关检测设备，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整优化，为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，使各系统和整体系统的功能及性能达到设计要求。
“联调联试是在工程完成静态验收后，采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备进行的综合测试。”浙江交通集团杭温铁路公司副总经理沈惠荣在联调联试现场介绍。(完)
<strong>六是持续优化调整电力供应结构。</strong>丰富不同种类能源的供应，发挥煤电与新能源发电的特性互补优势、调剂余缺，实现绿色低碳、安全高效的电力供给。加强风电、太阳能等新能源发电的统筹规划，在国家层面明确分省新能源规划目标，引导各地合理优化装机规模、布局和时序，实现各专项规划、国家和各省规划间横向协同、上下衔接。协调推进新能源开发与配套网源建设，确保新能源能并能发，保障大规模新能源消纳，实现大范围资源优化配置。积极安全有序发展核电，稳步推进东部沿海核电项目建设。
中国地大物博，菜系丰富，但没有哪一种食物可以超越饺子，在国人的食谱中占据如此重要的地位。春节到来，大家都忙着赶回家，吃一顿团圆饺子。
还有更有趣的。同样是饺子，在《随园食单》中另外有“颠不棱即肉饺也”一项。袁枚去广东时，写下了“吃官镇台颠不棱，甚佳”（品尝过颠不棱，味道很好），当时广东的饺子是用英语的读法dumpling来称呼的。
<strong>四是强化电力负荷管理。</strong>完善需求响应价格补偿机制，形成可中断用户清单，引导各类市场主体主动参与电力需求响应，以市场化方式降低高峰时段负荷需求。加强电动汽车、蓄热式电采暖、用户侧储能等可调节资源库建设，并积极推动市场化运作。拓展实施能效提升项目，推动消费侧节能降耗提效，引导全社会节约用电。
谁搞霸权主义，中国一定会表示异议。但如果有些纷争有着其自身的历史经纬和现实的大国博弈，则中国的态度一定是劝谈、劝和。而如果愿意与中国真诚合作，那就不妨坦诚相待，别总是藏着掖着……
1月19日，在国务院联防联控机制新闻发布会上，文化和旅游部市场管理司副司长李晓勇介绍，新冠病毒感染实施“乙类乙管”以后，按照国务院联防联控机制要求，文化和旅游部坚持把常态化防控和疫情严重期间应急处置相结合，优化调整防控政策，统筹疫情防控和行业发展。
郭青伟
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