中国铁路调图 经青海进藏出疆更便捷

来源: 极目新闻
2024-06-15 23:59:30

  中新社西宁6月15日电 (祁增蓓 吴道洁)6月15日零时起,中国铁路实行新的列车运行图。新图中,中国铁路青藏集团有限公司管内,经青海进出新疆和西藏的列车均有所增加。据悉,此次增加进出新疆的旅客列车均通过兰新客专运行。

  兰新客专(或称兰新高铁、兰新铁路第二双线)是中国实施西部大开发的重点工程,线路全长1776公里,横贯中国西北的甘肃、青海、新疆三省区,其中青海境内线路里程为267公里。

  调图后,经由兰新客专运行的列车由目前的50对增至56.5对,其中乌鲁木齐至峨眉、西安至乌鲁木齐、乌鲁木齐至北京西、昆明至乌鲁木齐、乌鲁木齐至重庆西、敦煌至西安6对普速旅客列车增加西宁站停靠,兰新客专客运大通道能力大幅提升。

  此次调图后,拉 萨开往各地的直达列车有8对,覆盖中国12个省会城市和直辖市,通达率达40%。

  针对进出藏旅客持续增加的实际,新图中,西宁至拉萨Z8981/2次调整为每日开行,西宁至拉萨Z8991/2次由临客线改为日常线运行。为便捷拉萨、日喀则两城市民众出行,拉萨至山南的C883/4次调整为拉萨至日喀则区段运行。

  同时,中国铁路青藏集团有限公司于2024年6月15日至6月30日,加开西宁至拉萨间Z9821次临时旅客列车;6月17日至7月2日,加开拉萨至西宁间Z9822次临时旅客列车。(完)

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  2020年和2021年,陶寺遗址连续出土了两件铜器,一件是圆形的铜璧形器,内外侧各有14个镂孔,考古人员推测是戴在手臂上的装饰品,另一件是个指甲盖大小的残片。陶寺铜器数量由此增加到七件。陶寺每新出一件铜器,意义都非比寻常。因为从陶寺再往后一小步,便是青铜时代的到来。陶寺铜器,是中国青铜时代的先声,或许有助于厘清青铜发展史。

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  有宋一代“金石学”兴起,明末清初在“考据学”的推动下达到鼎盛,促使“印中求印”到“印从书出”“印外求印”的转变。金石鼎彝、秦权诏版、汉灯镜铭、古陶砖瓦、钱泉货币、六朝造像之铭文及甲骨文等古文字材料渐次出土,皆为印人吸收,极大开拓了篆刻用字范围,篆刻家对这些素材融会贯通,开创自家风貌。邓石如、吴让之、赵之谦、黄士陵皆为其代表。黄士陵治印,字法取资丰沛,金文外,汉魏碑刻篆额、泉币诏版皆为所用。黄士陵对字法出处非常讲究,可谓“下笔有由”,正是其取法来源的开阔和严谨保证了其篆法的成功。

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张怡伶

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