中新网钦州6月2日电(杨陈 华宇晖 覃健辉)6月2日，经过16个小时的施工，世界最大整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥——平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅中拱段整体提升完成。本次整体提升共有20个拱肋节段，跨度232.2米，提升重量1900吨，提升高度49.1米。
平陆运河G75兰海高速钦江大桥位于兰海高速广西钦州段，为主桥全长318米的双幅下承式钢管混凝土系杆拱桥，主桥桥面宽62.6米，采用双向8车道高速公路标准设计，设计速度1 20公里/小时，设计通航净宽为172米，净高为20.2米。大桥建成通车后，将满足平陆运河5000吨级船舶通航要求，促进区域经济高质量发
本次整体提升中，为降低风荷载影响，精准控制提升精度、保障结构安全，由平陆运河集团有限公司和广西路桥工程集团有限公司等参建单位组成的建设管理团队，创新设置抗风缆系统和拱肋水平拉索，采用液压同步提升施工技术，通过行程、位移传感监测和计算机控制，全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正。此次提升将为后续拱内混凝土浇筑和格子梁安装奠定坚实基础。
平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，总投资约727亿元人民币，拟于2026年底主体建成通航。(完)
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本届世界杯，卡塔尔阵中球员全部来自本国联赛，其中13人出自，6人来自杜海勒。为了支持球队备战世界杯，这些国脚从4月份便离开了球队，开启了提前集训的备战模式。但从世界杯首战的表现来看，长期集训并不是好办法，卡塔尔国脚们明显找不到比赛节奏。
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更要命的是，赛后，当大批记者来到指定的媒体班车区，准备返回主新闻中心时，在媒体班车区内居然没有一辆大巴！当记者走到媒体班车区准备返回时，已是赛后过了半个小时，但直至22时都未能登上大巴。约300名各国和地区的记者都在等候，而当大巴车开进班车区时，媒体老记们也是乱作一团，抢着上车。那种画面颇像国内上班族清晨在公交站的情景，大巴车尚未停稳，老记们都跟着车一路追跑，等大巴车门一开，大家都抢着上车。而当记者乘坐的大巴车抵达主新闻中心时，已经过了23时，也就是比赛都已经结束了2个小时。
从那以后，这个国家的财富开始快速增加。根据国际货币基金组织的数据，卡塔尔2022年的人均GDP预计高达82887美元，这使其在人均GDP排行榜上排在第五位。
相比之下，卡塔尔仅有阿克拉姆·阿费夫、阿尔莫兹·阿里等少数球员，在欧洲短暂历练过，无论大赛经验和实力与厄瓜多尔的留洋军团都有明显差距。今年此前多达21场热身赛，真正有实力的对手只有摩洛哥、加纳、加拿大和智利，表现不尽人意，为揭幕战的崩盘埋下了伏笔。面对个人技术突出，身体强壮又擅长即兴发挥的南美球队，亚洲球队本就处于下风。世界杯两大洲近23次交锋，亚洲球队1胜4平18负处于绝对下风，只有日本2018年赢过不在状态的哥伦比亚。
马宏宇
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