广花一级公路改造配套工程第三批节点工程开通

来源: 闪电新闻
2024-05-20 05:47:58

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  中新网广州5月17日电 (郭军 刘家赟)由广东省基础工程集团有限公司(下称“基础集团”)承建的广花一级公路地下综合管廊及道路快捷化改造配套工程(以下简称“广花项目”)第三批节点工程17日正式开通。

  广花项目位于广州城区北部的省道S114路段,线路横跨白云区和花都区,设计时速60公里,合同造价23.43亿元,采用ppp模式建设,是国家推进城市地下综合管廊建设部署的重大民生工程,广州市重点项目。本次开通的第三批节点工程包括夏茅跨线桥、11号人行天桥、平沙立交掉头B匝道、平沙立交PC匝道、江村大桥桥南、桥北掉头匝道及3.36公里道路工程。

  本次开通的道路工程,第一段全长1.56公里,第二段全段道路长1.8公里。全线道路改造内容为拓宽现状双向6车道至8至10车道,道路红线宽度60米、设计时速60公里。

  夏茅跨线桥全长648.5米,双向6车道,其中主桥长405米,引道243.5米,此次夏茅跨线桥的顺利开通进一步打通了广花一路交通“大动脉”,有效地缓解了车道不足、交通拥堵等问题,大幅提升了主线通行能力。11号人行天桥是广花项目全线配建11座人行天桥中的最后的一座,该座人行天桥开通标志着广花项目一二标段所有人行天桥全部完成施工且投入使用。

  平沙立交桥匝道工程、江村大桥桥南、桥北匝道工程是广花公路新增的南北向掉头匝道,该批掉头匝道的开通完善了广花路立体交通系统。

  第三批节点工程的正式开通,意味着 广花项目已经进入收官阶段。(完)

  汇率大幅波动增加了企业汇兑和运营成本。由于处在进出口产业链不同位置,不同企业受汇率升贬值的影响方向不同。对于进口企业来说,人民币升值有利于降低进口成本,改善盈利预期,但对出口企业来说,人民币升值将弱化企业出口竞争力,影响市场份额;反之亦然。不同企业的国际化程度和对海外市场依赖度存在差异,受到汇率波动影响也不同,海外资产、负债、收入占比越高的企业,其外汇风险敞口越大,对国际金融市场波动和发达经济体货币政策调整的影响更敏感。Wind数据显示,2022年上半年由于人民币汇率贬值,2800多家上市公司出现汇兑收益,合计汇兑收入562亿元;900多家公司出现汇兑损失,总金额303亿元,汇兑收益大于损失,其中出口型公司受益较多。而2021年在人民币升值背景下,上市公司汇兑损失大于收益。

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  2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年。2013年至2022年,我国与沿线国家的进出口年均增长8.6%。2022年,与沿线国家贸易继续保持了快速增长,进出口13.83万亿元,高出整体增速11.7个百分点。

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