所以，我们看到，最近在与中国打交道时，美方明显姿态放低，不管是拜登还是布林肯，都多次公开“喊话”，称希望与中方重启高层互动，加强管控，防止风险失控。

　　世界职业台球和斯诺克协会（世台联）6日对10名被指控操纵比赛的中国球员开出禁赛罚单。涉事球员之一赵心童随即通过个人社交媒体道歉，表示为自己的无知和愚蠢感到懊悔，但还是期待能以更好的形象重返赛场。

　　此前，“玉山”舰于2022年6月在船坞测试时，操作过程中因“忽略注意事项”造成机舱进水，相关系统线路也浸泡到海水，这一“严重疏失”被外界戏称为“买新车却交的是修好的泡水车”。此后，经台船处理后，该舰通过台海军与台湾防务部门验收后才交舰。台海军官员证实，已与台船就延长保固年限，以及减价接收进行合议。

　　“德国之声”18日称，“管理与中国的竞争，以免它演变成冲突”——这是拜登对布林肯访问中国的要求。但荣鼎集团中国分析师兼高级顾问诺亚·巴尔金表示，“从头开始重建与北京的沟通渠道将是一个漫长而艰难的过程”。

　　除了选择停产之外，还有不少大排量车型为了适应新规，选择了“脱胎换骨”。路虎卫士、奥迪A8L、奔驰S级等多款车型均推出了2.0T版本或者搭载48V轻混技术。丰田、大众、通用、福特、BBA等此前拥有大排量神车的品牌，目前的主力发动机都是2.0T以下，多缸大排量正在成为历史，1.5T、三缸、轻混、插混正在不断渗透。

　　关于南海问题。美国不是南海争议当事国。中方在南海问题上的立场主张有充分的历史和法理依据。南海的航行飞越自由从来就不存在任何问题，倒是美国军舰军机打着“自由航行”的幌子，在中国周边示强挑衅，推高了海空安全风险。如果美方真的关心南海稳定，希望避免意外，就应当停止对中国抵近侦察。

杨家祥