黑人性爱精品男ばかりの部屋だから大体はおそろしく汚ない。ごみ箱の底にはかびのはえたみかんの皮がへばりついているしc灰皿がわりの空缶には吸殻が十センチもつもっていてcそれがくすぶるとコーヒーかビールかそんなものをかけて消すものだからcむっとするすえた匂いを放っている。食器はどれも黒ずんでいるしcいろんなところにわけのわからないものがこびりついているしc床にはインスタントラーメンのセロファンラップやらビールの空瓶やら何かのふたやら何やかやが散乱している。ほうきで掃いて集めてちりとりを使ってごみ箱に捨てるということを誰も思いつかないのだ。風が吹くと床からほこりがもうもうと舞いあがる。そしてどの部屋にもひどい匂いが漂っている。部屋によってその匂いは少しずつ違っているがc匂いを構成するものはまったく同じである。汗と体臭とごみだ。みんな洗濯物をどんどんベッドの下に放りこんでおくしc定期的に布団を干す人間なんていないから布団はたっぷりと汗を吸いこんで救いがたい匂いを放っている。そんなカオスの中からよく致命的な伝染病が発生しなかったものだと今でも僕は不思議に思っている。　　TCL是一家扎根广东的科技制造企业，经过40余年的发展，已从传统消费电子制造企业转型为高科技制造产业集团，形成半导体显示、智能终端、光伏新能源及半导体材料四大产业。李东生发言表示，TCL将继续坚守制造业，坚持创新驱动发展，践行制造业当家精神，以自身产业转型升级助力广东现代化产业体系建设。afIl-temh62DtyxKVmDSy-（新春走基层）广州南动车运用所：迎战冰雪 彻夜检修为高铁护航

　　中新网广州2月7日电 题：广州南动车运用所：迎战冰雪 彻夜检修为高铁护航

　　作者 周锦晖 胡靖 郭军

　　“CR400BF-Z-5005+5047动车组受冰雪影响，受电弓无法升起，驻站应急队员已经前往处置，现在还需要补充应急队员，谁有空？”2月5日13时许，正在韶山老家的技术骨干刘理收到了这样一条信息。

　　自2月2日以来，中央气象台接连发布雨雪冰冻预警，对动车组安全运行带来了极大挑战。正值春运客流高峰，为保障列车和旅客安全，广铁集团广州动车段广州南动车运用所立即组织应急驻站队，全力保障高铁安全运行，护航旅客回家路。

　　“收到，我离驻点较近，现在就出发。”刘理边回复消息，边将怀里的孩子交到妻子手中。因韶山站列车较少，他拿上车钥匙，只身驱车前往百里之外的长沙南站，乘车前往郴州西站应急驻点，协助动车组救援。

　　“今天受暴雪天气影响，多趟列车限速运行，致部分列车晚点，最晚一趟晚了5个小时。”2月5日17时20分，调度员张超宁紧急向值班干部谭平礼汇报。

　　“运用计划要大幅调整，你们还有谁可以应急支援？”值班干部谭平礼得到消息后，立即联系刚下 夜班回家的调度组班组长郭国清。

　　“谭书记，春运交路图就是我编制的，没有谁比我更适合，我还在所里，马上就到。”郭国清刚走到车边，接电话后便转身向调度台走去。回到调度台，他立马组织人员紧急制定最新的运用计划。

　　运用计划涉及动车组检修、运用两个方面，动车组的晚点，打乱了他们原有的计划，需要重新编排列车检修股道，调整第二天动车组运行车次。郭国清大脑快速运转起来，优先未晚点列车入库检修，重新铺排列车运行计划。一道道调度指令的发出，原本被打乱的检修秩序，逐渐清晰有序。

　　“今天北向车组全线晚点，进车将集中在凌晨2点至4点，出库时间不变，时间紧、任务重，大家都要打起精神来。”2月5日19时，广州南动车运用所党员班组长姚萌在开工会时说道。

　　受冻雨天气影响，高铁线路的接触网普遍存在结冰现象，会对运行中的动车组受电弓碳滑板造成击打损伤。动车组更换受电弓碳滑板的时间长，需要多人配合，班组检修任务量将加重。

　　“今晚突击任务算我一个，等会就到。”得知班组全员都在抢任务，在家休息的副班组长杨荣荣，主动向党支部申请加入突击队。

　　“荣哥，递根新的给我。”吴玉森拿着棘轮扳手飞快卸下一根复兴号动车组的碳滑板，从杨荣荣的手中接过新的换上，不到10分钟，就完成了碳滑板的更换和检漏作业。杨荣荣俯下身用手电，仔细检查着受电弓碳滑板的安装状态，把螺栓、风管的安装情况都确认到位才放心。

　　一整晚下来，杨荣荣带领职工更换了10副受电弓碳滑板，完成了318根车底螺栓防松螺栓铁丝捆绑，累计为35列动车组的砂箱补砂91袋。连续作战4小时的他，忙得连口水都顾不上喝。

　　2月6日5时许，天空渐明，一列检修完毕的动车组驶离检修库，披着晨光向广州南站前进。吴玉森抬手抹去额头的汗珠，继续投入到动车组的检修中。(完)