有不少网友反映，在不少地方预制菜进入校园已是普遍现象，还有网友直接晒出学校家长群内发的“预制菜”订购信息，其中包括详细的菜单和配料表，菜单上清楚地标注着“预制菜”三个字，且配料表中不乏添加剂。

　　台湾岛内能源匮乏，几乎完全依赖进口，2022年进口能源依存度高达96.8%，2018年甚至一度达到98%。去年8月美国时任众议院议长佩洛西窜访台湾后，解放军在台湾周边海空域展开大规模军演。有台媒称，此举“形同封锁台湾”，将对岛内“发电依赖的天然气船运”造成冲击。马文君说，若是台海紧张，中东油轮进不来，难道非洲的就能派上用场？

　　（二）突出以实效为基础。《指引》作为经营者集中领域专项指引，以实现经营者集中行为规范效果为目的，并不强制要求企业单独建立经营者集中合规制度，企业可以根据自身反垄断合规建设情况纳入经营者集中合规要素，避免增加额外合规成本。

　　21世纪教育研究院院长熊丙奇对中国新闻周刊表示，对于未成年学生而言，他们的饮食安全直接关系到身体发育和健康，因此，在引入预制菜之前需要进行科学论证和评估，检测是否符合学生营养要求。他说，如果不能解决这些问题，草率地引入校园必然会遭到学生家长的反对。

　　印度“clearias”网站文章在谈论印度优势的同时也提到跨国企业在印度要面临的诸多挑战：复杂的官僚程序和税收制度；部分地区的基础设施落后；土地征用问题，特别是企业可能会面临当地社区的阻力；员工的培训和技能培训投入过大；文化和语言差异等等。文章还称，“中国+1”中的“1”并非只有印度，也可能是“中国+N”，其中的热门目的地有越南、泰国、马来西亚和印尼等东南亚国家，这些国家劳动力成本低，投资激励措施也有吸引力，这让印度各界对如何抓住这一机遇产生一定焦虑。目前来看，在机械制造、汽车和电气设备等行业，墨西哥、越南等国成为“中国+1”的明显受益者，印度并没有从这个战略中获得客观的收益。原因之一是印度对全球价值链的参与度不断下降，相关贸易政策更为严格，有的动机也并非出于融入全球价值链的愿望。如果印度不改变现有其贸易战略，就无法从“中国+1”中受益。

　　16时25分左右，飞机左侧发动机的火被扑灭。机上共146名旅客和9名机组人员，均已安全撤离，其中9名乘客在撤离过程中因吸入烟雾或擦伤而受轻伤，目前已得到治疗。

孙依婷