车企造假事件恐重创日本经济 若相关车型停止出货4个月 日本GDP预计共减少约合112.8亿元人民币

来源: 南方周末
2024-06-11 02:54:23

格隆汇6月10日|据央视财经,目前,日本多家车企造假风波已蔓延至经销商和供应商,对日本经济的影响可能超出预期。据悉,日本汽车制造业出货量约占制造业整体出货量的17%,相关从业人员超550万人。而据估算,若相关车型停止出货4个月,日本GDP或减少约984亿日元,约合人民币45.5亿元,加上关联产业损失,GDP预计减少约2441亿日元,约合人民币112.8亿元。

责任编辑:郭明煜

  和许多中国商家一样,最开始做跨境电商的罗松明追求的是“薄利多销”。亚马逊商家可以分为铺货型和精品型,铺货型商家“以多取胜”,开设几十个店铺、每天上传几百个产品。当然,产品质量也难以把控,Listing(商品详情页)甚至都不会维护。在获客成本低的时期,这种策略是行得通的,消费者会被低廉的价格吸引下单。

  瑜伽服品类与时装不同,国内与海外市场产品形态差别不大,无须特别针对海外市场做开发。打掉中间商,又不需要额外的开发成本,通过跨境电商出海,意味着比内销更高的利润空间。赖国荣发现,一些熟悉国内供应链电商平台的海外华人客户,因知晓跨境电商的溢价空间更大,会特意到国内的供应链电商平台下单,节省差价。

  中央第二十指导组负责中央统战部。组长冷溶,曾任中央党史和文献研究院长,是十三届全国人大常委、教育科学文化卫生委员会副主任委员。

  罗松明是贸易型商家,需要和上游生产厂商合作,这也导致对产品质量的把控相对较弱。“一些产品突破不了销售额的瓶颈,时不时会收到差评,客户体验不是很好,就会造成复购率降低、店铺数据变差。”

  谢海龙向记者举例说明,一家合规的50人的工厂,必须要为工人缴纳社保,并依法纳税。此外,工厂还需要配备厂长、人力、机修等管理人员。也就是说,50个人里,就有6个管理人员,工人跟管理人员的比例是8:1。“而在一些更接近作坊的小工厂,工人跟管理人员的比例可能是50:1,老板承担一切角色,他的生产动力最强。微利的小订单,对中大型工厂来说,根本无利可图。”谢海龙告诉《中国新闻周刊》。

  瑜伽服品类与时装不同,国内与海外市场产品形态差别不大,无须特别针对海外市场做开发。打掉中间商,又不需要额外的开发成本,通过跨境电商出海,意味着比内销更高的利润空间。赖国荣发现,一些熟悉国内供应链电商平台的海外华人客户,因知晓跨境电商的溢价空间更大,会特意到国内的供应链电商平台下单,节省差价。

高尚德

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