沪港开行双向夕发朝至高铁动卧列车

来源: 半岛晨报
2024-06-17 16:10:51

  中新社上海6月15日电(范宇斌)沪港两地15日起开行双向夕发朝至高铁动卧列车,在沪港人社团组织首发车体验团。

  沪港高铁动卧列车上海虹桥站开车时间为20时15分,终到香港西九龙站时间为次日7时29分,全程运行时间为11小时左右。为做好列车服务,该段细化“一个好觉”特色服务,为旅客提供蒸汽眼罩、一次性耳塞等助眠设备。乘务人员采取夜间无干扰服务,进入车厢时轻声回答旅客问询,避免影响旅客休息。香港西九龙站发车时间为19时49分,次日6时45分到达上海虹桥站。

  上海香港联会会长姚珩15日告诉中新社记者,作为在沪港人团体的代表,上海香港联会一直关注沪港两地间交通出行的便利性和经济性。“沪港高铁动卧列车开行,为在沪港人提供了新选择,我们已第一时间组织了首发车体验团。”

  沪港高铁动卧列车设备设施在原有高 铁基础上进一步优化,每列车过境席位增至600多席。原普速直通车始发、终到站“两地两检”通关模式改为高铁列车统一在香港西九龙实行“一地两检”,通关时间大幅压缩。

  上海香港联会首席副会长麦德铨报名了首发车体验团。他表示,沪港两地夜间高铁服务是“初体验”,更是一次“探路”。今年暑假期间将有约750位香港学生到上海交流,届时将搭乘沪港夕发朝至高铁动卧列车。

  访问期间,马科斯将与日本天皇和皇后会面,并与首相岸田文雄会谈。

  持续优化的营商环境叠加超大规模的市场容量,使得中国引资“磁吸力”不减,利用外资的质量和水平不断提高。2022年全年,上海实际使用外资超过239亿美元,规模创历史新高,外资研发中心新增25家,累计达到531家。2022年6月份,北京启动首批“外资研发激励计划”,先后支持诺和诺德、空客、日立等6家外企扩大研发投入。为吸引外资,广东推出了一系列利好政策,包括外资奖补政策、跨国公司总部政策、外资研发中心支持政策、自贸试验区专项支持政策等。

  根据“带土移植”引育计划,广西将鼓励和支持当地用人单位通过申报广西揭榜制项目(技术攻关类和成果转化类),与国内外科技人才团队联合开展技术攻关和科技成果转化;通过合作研究、“技术联姻”等模式引进国内外科技人才团队;鼓励和支持广西用人单位作为申报主体,申报拟增设的“带土移植”人才引育计划指南方向,依托区内总部或在海外人才离岸创新创业基地、离岸孵化基地和国内“人才飞地”等创新平台建立的研发机构自行引进国内外科技人才团队;鼓励和支持广西区外科技人才团队来当地创办企业,申报拟增设的“带土移植”人才引育计划指南方向等广西科技计划项目;鼓励和支持区内人才中介机构和有关人才研究机构申报拟增设的“带土移植”人才引育计划指南方向,开发人才数据平台,构建人才画像和绘制人才“热力图”,挖掘人才智力资源,通过技术开发、平台搭建、活动开展、成果转化等全链路开展引才引智。

  <strong>时间:2月4日12时30分</strong>

  台媒还提到,尽管“中科院”生产的军用无人机性能“长年来不尽如人意”,但从软件系统到硬件,都是自行架构研发,厂商也做过“背景审视”,排除“红色供应链”;而台湾民用无人机企业要节省经费,大多使用国际通用的开源软件,其中不乏由大陆开发的软件,这算不算“红色供应链”?要如何排除?报道称,“在军用商规原型机尚未面世前,现在就计划好提交预算相关事宜,仿佛改进后必定就能确定编列量产,令不少台军人士瞠目结舌。”

  发于2023.2.13总第1079期《中国新闻周刊》杂志

吴雅柏

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