驭势科技吴甘沙:人类开车都是脑子里想着其他事,这可能是自动驾驶的终局模式

来源: 中青在线
2024-06-16 06:55:59

  第十六届中国汽车蓝皮书论坛6月14日-16日在北京举行,主题为“想象”。驭势科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙出席并演讲。

  大模型自动驾驶的ChatGPT时刻会不会发生?吴甘沙提到了最近马斯克面向投资人的一些说法:

  第一,在过去这两年当中他们的算力提升了 10倍以上,提升了一个数量级,算力提升了10倍以上。

  第二,训练数据提升10倍以上。因为它刚刚开始的时候是100万个10秒的视频,但是最近一次接受采访已经达到了几千万个视频。

  第三,车端算力差不多提升5倍。

  “结合这边的这些数据,是一个非常完美的scaling law,就是训练算力10倍,数据10倍,然后模型10倍,性能变成了10倍。所以这个真正的发生是非常有意思的。”吴甘沙说。

  他指出,今天人类绝大多数时间开车都是脑子里想着其他的事,听着音乐,以极低功耗、极低算力的方式开车,这是端到端的模式。“不排除这个可能是我们未来自动驾驶实现的终局的这样一种模式。”他说。

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责任编辑:王翔

  “我们一方面希望老百姓没事少去医院,但另一方面也希望有事的人尽早去医院看。怎么去处理这些事其实挺难的。”刘可敬说,“当初放开之前,每个家里发一个氧饱和度仪,可以避免很多不必要的就医,还可以避免延误就诊。”

  在过去三年间,我国采取“先救治、后结算”的方式,有力支持与保障了确诊和疑似患者救治费用,在基本医保、大病医保、医疗救助综合保障后,个人负担部分由财政给予补助。这样的政策体现了我们国家举国一心、调动各方资源共同应对公共卫生事件的体制优势。但这样的免费治疗是一种应急状态下的医疗保障措施,2020年期间曾有数据统计,重症患者人均治疗费用超过15万元,少数危重症患者治疗费用甚至超过百万元。这样的支出有其特殊性,却难以具有持续性。

  通胀方面,据国际货币基金组织(IMF)预计,全球平均通胀水平将从2022年的8.8%,下降至2023年的6.5%左右,这远高于疫情前的通胀水平,将进一步侵蚀居民购买力,恶化各国收支。

  欧阳剑环 彭扬

  “美政府对大麻产业的监管不力令人感到震惊”

  下一步,市烟花办将积极协调会同各部门、各区政府,采取“周密组织部署、强化宣传发动、严厉打击非法、全面排查隐患、严格禁放看护”等工作措施,全力推进全市烟花爆竹禁放管控工作。

黄钰名

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