绿色配送、绿色出行 山西加码交通领域绿色转型发展

来源: 秀目传媒
2024-06-01 19:11:27

  中新网太原3月21日电 (杨佩佩 杨杰英)“近年来,山西交通运输行业全面践行绿色发展理念,在交通运输绿色转型发展和空气质量改善方面取得显著成效。”在山西省政府新闻办21日举行的新闻发布会上,山西省交通运输厅副厅长许有志如是说。

  2023年,山西铁路货运量达10.1亿吨,较2020年增长9.8%,占比达45.5%。同时,该省重点监测的大型工矿企业,2023年煤焦中长距离铁路运输比例均值达95.4%,全省均值达82.3%。

  许有志介绍,山西交通运输行业积极推动多式联运、绿色集中配送等高效运输组织模式,“太原铁路局铁海公集装箱多式联运示范工程”等4个项目已纳 入全国多式联运示范工程,太原、大同被列为全国首批绿色货运配送示范工程创建城市,并于2023年11月通过部门联合验收,运输结构调整取得阶段性成果。

  “近年来,山西运输装备清洁化水平大幅提升。”许有志说,当地多部门协同推进,加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。2019年至2021年,共淘汰注销152836辆,完成率达110.67%。

  同时,城市客运领域新能源汽车持续推广。到2023年底,城市公交车中,新能源车1.46万辆、占比95.65%;巡游出租车中,新能源车2.69万辆、占比64.62%,两个占比均在全国排名前列。

  绿色出行蔚然成风。太原、临汾荣获“国家公交都市建设示范城市”称号。在山西城区常住人口超100万的城市中,太原、大同的绿色出行比例超70%。2020年底,太原市轨道交通地铁2号线一期工程投入运营,公共交通基础设施进一步完善。

  此外,公路沿线充电、加气等基础设施建设持续加快,目前,全省高速公路已建成充电桩890台,实现服务区充电设施全覆盖;建成加气站21座,其中10座已投入运营。高速公路分布式光伏发电项目建设也在稳步推进。截至2023年底,累计建设分布式光伏发电201.32兆瓦,累计发电10948.14万千瓦时,相当于减少二氧化碳排放10.86万吨。

  许有志表示,山西交通部门将大力推进大宗货物“公转铁”“散改集”,进一步提升铁路运输比例,完善高速公路网络,培育多式联运物流枢纽。同时,加快推进交通结构绿色转型,加大对公路沿线充电桩、加气站等基础设施的建设,推广新能源运输工具,发展绿色配送。(完)

  近十年来,山东共发生三级以上地震44次,其中3.0到3.9级36次,4.0到4.9级7次,5.0到5.9级1次,6.0级以上0次,最大地震是本次地震。

  市场起伏不定,而昌平妈妈陈明已经等不及了,她决定将昌平的大三居卖掉,她的孩子明年9月上小学,她打算拿出900万元的预算,选一套学区房上车。

  水一直在涨。一夜之间,他眼见水钻进楼里,没有下降的趋势。“从今天(8月1日)上午11点左右到现在,涨幅没有昨天那么快了。”他测量过,“一小时差不多(涨)五公分。”

  但家长们心态矛盾。一方面,他们知道近三年德胜的调剂出区是在入学高峰的背景下产生的,但另一方面,相较金融街、月坛等学区,市场默认德胜是政策瞄准的“出头鸟”。即便孩子入学时,学位不再紧张,可只要抑制学区房的政策基调还在,选择德胜学区房就依然有不可知的风险。

  究竟哪种分析更可靠?市场给出的答案倾向于后者。贝壳数据显示,德胜门7月均价约在15.5万元,六铺炕在14.3万元,而调剂出区对应的新街口,均价则在11.8万元左右。

  “学区房的出现是出生人口增加遇到了教育不均衡导致的,学区房的出现是发展问题,当下的政策基本集中在降低获得优质资源的难度,但优质资源依然存在,比如西城、海淀的高中录取率依然全国最高。”中原地产首席分析师张大伟判断,“出生人口变化,会导致2到3年后学区房需求锐减。”

姚凯婷

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