6月7日消息，据航旅纵横大数据研究院预测，2024年端午假期民航出行“供需两旺”，旅客运输量和航班量将较2019年和2023年均有所增长。旅客多选择“错峰出行”，民航旅客运输量预计在假期前一天和后一天达到高峰。受假期时长较短影响，旅客出行仍以国内航线为主；随着国际及港澳台航线运力显著增长，周边短途出境游亦呈现活跃态势。

　　来自航旅纵横的数据显示，2024年端午假期，全民航保障客运航班量预计较往年有所增长，国际及港澳台航线运力涨幅明显，恢复至2019年中上水平。

　　2024年 端午假期共3天（2024年6月8日-6月10日），全民航预计保障客运航班约4.27万班，日均保障客运超1.42万班，日均客运航班量比2019年增长6.0%，和2023年同期基本持平。其中，国际航线客运航班恢复水平显著，预计今年端午节期间国际航班客运航班超4800班，同比2023年增长约72%，约恢复至2019年的75%。港澳台航班较2023年同比增长约29%，恢复至2019年的68%

　　2024端午假期，全民航预计累计保障旅客超540万人次，日均发送超180万人次，比2019年端午假期日均增长9.9%，比2023年端午假期日均增长10.2%。

　　今年端午假期旅客多选择“错峰出行”，出游高峰出现在假期前后两日，6月7日和6月11日的日均民航运输旅客量预计超过200万人次。

　　机场方面，千万级机场旅客吞吐量贡献度仍占据端午假期中国民航“半壁江山”，呼和浩特白塔机场成为新起之秀。2024年端午假期预估千万级机场（共37家）累计旅客吞吐量超962万人次，占全国机场旅客吞吐量的75.6%。同比2023年端午假期，预计千万级机场中旅客吞吐量增幅最大的机场为呼和浩特白塔机场，预估同比增长约78%。

　　旅客吞吐量TOP5机场分别是：上海浦东国际机场、北京首都国际机场、广州白云国际机场、北京大兴国际机场、深圳宝安国际机场。

　　值得注意的是，“县域文旅热”正在贡献新增量。随着“县域文旅热”的兴起及旅客出行消费习惯改变，三四线城市支线机场运输需求较往年明显增加，同比2023年及2019年旅客吞吐量增长均超50%。随着北部地区旅游旺季的来临，以伊宁为代表的新疆，内蒙等支线机场旅客运输表现突出。

　　预计2024年端午假期期间旅客吞吐量TOP5的支线机场为：伊宁机场、赤峰玉龙机场、济宁大安机场、乌海机场及包头东河机场。预计180家支线机场2024年端午假期总计旅客吞吐量同比2023年增长约53%，同比2019年增长约55%。

　　航旅纵横大数据显示，2024年端午假期民航运输客源集中、核心市场集中，航线往来主要分布于京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群之间。排名前20位航线累计运输旅客74万人次，占比超过全民航国内航线旅客运输量的13%。

　　经典旅游城市热度较往年更“热”，成都稳居榜首，乌鲁木齐成为“增长黑马”。成都、西安、武汉、南京、长沙、青岛、昆明、杭州、厦门、乌鲁木齐作为经典热门旅游城市，旅客出行需求较往年持续增长，预估2024端午假期期间累计旅客吞吐量超330万人次，比2019年同期增长约46%，比2023年同期增长27%。其中，乌鲁木齐同比2019年增长123%，同比2023年增长62%，增长态势最为显著。

　　2024年端午假期旅客多选择周边短途出境游，其中日本受汇率波动影响，旅游热度较往年大幅提升。出境游热门目的地TOP5为：日本、韩国、中国香港、中国澳门、新加坡。

　　（数据来源：航旅纵横大数据研究院）

　　不少旅客选择端午假期前往日本进行购物旅游，上海=东京、上海=大阪航线位于热门出入境航线前两名，预估2024年端午假期旅客运输量同比2023年分别增长118%、63%；排名第三的为青岛=首尔航线，飞行时长仅约为1.5小时，成为青岛附近旅客的出游首选，预估旅客运输量同比2023年增长78%。（新浪财经 刘丽丽）

责任编辑：吴思楠