首届车路云一体化无人驾驶挑战赛在天津开赛

来源: 好奇心日报
2024-06-18 05:58:08

  中新网天津6月16日电 (王顺琦)首届车路云一体化无人驾驶挑战赛16日在中新天津生态城开赛,来自国内外的58支参赛队伍上演了自动驾驶算法 二次开发最强“车脑”比拼,旨在推动无人驾驶技术的实际应用和产业化进程,同时为智能网联汽车产业培养创新人才。

  据悉,本次比赛吸引了来自国内外31所高校的245名选手。他们在无人驾驶的感知、决策、执行等核心技术领域展示了各自的创新成果。比赛设置了包括自主泊车、稳定跟车、盲区弱势交通参与者预警等11项挑战,全面考验了参赛队伍的技术实力。

  参赛队伍中,清华大学赛队在无人驾驶决策和规划算法上表现出色,他们通过延时补偿的方法,有效缩小了仿真系统与实际场景之间的误差,提升了车辆行驶的平稳性和安全性。北京航空航天大学赛队则通过在算法中增加偏移量,使车辆的变道和超车决策更加灵活,能够轻松应对复杂的道路环境。

  据了解,在产业生态建设方面,中新天津生态城已经开放了全域145公里的智能网联测试道路,并建成了2.5公里5G+V2X车路协同示范路段。此外,生态城还开发了智慧交通平台,实现了部分云控基础平台功能。本次赛事结合可视化云控平台,展示了无人驾驶车辆在各场景的数据表现,使“车—路—云”协同具象化。

  中新天津生态城有关负责人表示,本次赛事的举办,不仅展示了无人驾驶技术的最新成果,也为智能网联汽车产业的发展注入了新的活力,“我们将继续致力于打造智能网联汽车产业生态,推动无人驾驶技术的商业化进程,为全球智能交通的发展贡献力量”。(完)

  立足自身特点和比较优势,上海各区以“拼抢”劲头谋创新,更在扎实做好区域协同、系统发展大文章的同时,将“优势做优、特色做特”,在空间布局上形成更合理、更科学的产业生态,以创造性的探索,赋予中国式现代化生动的实践内涵。

  湖里区委副书记陈晓东说,湖里区始终秉持“两岸一家亲”理念,发挥与台湾地缘相近、人缘相亲的独特优势,不断深化两岸交流合作。“湖里区日新月异的发展,离不开每位台胞的付出和贡献。幸福的成果,也将由每位台胞共享。”他说。

  日本作为《联合国海洋法公约》缔约国,有义务保护海洋环境。然而,在核污水排海方案的正当性、核污水数据的可靠性、净化装置的有效性、环境影响的不确定性等问题上,日本未能作出科学、可信的说明。

  作风问题无小事,党员领导干部腐败堕落往往是从不正之风、享乐奢靡开始,从“四风”上打开缺口。春节期间,团圆氛围浓烈,这容易让违纪违法现象披上合情合理的“外衣”,导致“酒杯一端,原则放宽”“礼物一送,制度松动”,个别党员领导干部在一次次收礼送礼、吃吃喝喝中,丧失原则、放松底线。

  2022年2月底俄罗斯开展特别军事行动后不久,泽连斯基拒绝了美国提议他从基辅撤离的提议。

  “其中,以色列在过去几十年内一直推行鼓励生育政策;部分伊斯兰国家也有较长的鼓励生育历史,如科威特、阿联酋、沙特阿拉伯等;东亚国家中最早推行鼓励生育政策的国家是新加坡,新加坡在1986年的调查中已属于鼓励生育的国家,日本和韩国则在21世纪初才开始出台政策鼓励生育;鼓励生育的中亚国家主要有两个,分别是土库曼斯坦和哈萨克斯坦;东南亚鼓励生育的国家最少,柬埔寨在1976年和1986年的调查中都属于鼓励生育的国家,但相关政策在1996年之前已取消,一直到2011年的调查才显示泰国实行了鼓励生育的政策。”史毅说。

黄柏俊

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