相沢みなみ8V中文字幕「僕があなただったらcあの男とは別れます。そして少しまともな考え方をする相手を見つけて幸せに暮らしますよ。だってどう好意的に見てもあの人とつきあって幸せになれるわけがないですよ。あの人は自分が幸せになろうとか他人を幸せにしようとかcそんな風に考えて生きている人じゃないんだもの。一緒にいたら神経がおかしくなっちゃいますよ。僕から見ればハツミさんがあの人と三年も付き合ってるというのが既に奇跡ですよ。もちろん僕だって僕なりにあの人のこと好きだしc面白い人だしc立派なところも沢山あると思いますよ。僕なんかの及びもつかないような能力と強さを持ってるし。でもねcあの人の物の考え方とか生き方はまともじゃないです。あの人と話をしているとc時々自分が同じところを堂々めぐりしているような気分になることがあるんです。彼の方は同じプロセスでどんどん上に進んで行ってるのにc僕の方はずっと堂々めぐりしてるんです。そしてすごく空しくなるんです。要するにシステムそのものが違うんです。僕の言ってることわかりますか」　　2023年1月13日，农历腊月二十二，记者来到了这里，正好赶上黄岗梁派出所巡山的日子。61GH6O-Eb9XZNwxrg8msndlToDSjL-广西加快西部陆海新通道重大项目建设 物流规模大幅增长

　　中新网南宁1月31日电 (黄永辉 许丽颖 林浩)1月31日，广西壮族自治区发展和改革委员会(下称：广西发改委)通报，2023年，广西累计完成西部陆海新通道重大项目投资732亿元(人民币，下同)，通道物流规模实现大幅增长。

　　西部陆海新通道是由中国西部省区与新加坡合作打造的贸易新通道，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西北部湾通达世界各地。

　　广西发改委介绍，2023年，广西以铁路、港口重大项目建设为关键支撑，以海铁联运一体化运营为重点，统筹财政资金超400亿元，推动一批重大项目和事项取得突破性进展，北部湾港集装箱吞吐量完成802万标箱，海铁联运班列开行9580列，南宁机场国际货邮吞吐量完成8.7万吨。

　　铁路方面，广西推动贵阳至南宁高铁全线开通运营，将川渝黔及西北地区与广西沿海、粤西、海南等地区串联，构成西南新交通大动脉。同时，广西推动历经十余年规划的黄桶至百色铁路正式开工建设，该项目建成后将成为西南地区通往北部湾港运输距离最短、效率最优的货运骨干通道。

　　此外，随着直达中越边境的防城港至东兴铁路建成通车、崇左至凭祥铁路加快建设，西部陆海新通道铁路网越织越密，加速了广西与西南腹地、东盟国家的物流往来和经济循环。

　　在其他重大项目建设方面，去年，广西推动平陆运河累计完成投资超230亿元，钦州港20万吨级自动化集装箱码头(9号10号泊位)建成运营，南宁机场T3航站区及配套设施建设工程全面开建，中国—东盟水果交易中心开工，G72泉南高速桂林至柳州段改扩建、巴马至凭祥公路建成通车。

　　2023年11月27日，装载着一批重庆新能源汽车集装箱的“密云河”号班轮，缓缓驶离钦州港大榄坪南作业区，驶往美国，与以往不同的是，在桂渝创新“海事监管一体化”新模式下，这批重庆造新能源汽车采用新的监管措施，实现了“一箱制”多式联运全程无缝衔接运输。

　　“桂渝两地海事部门对查验结果监管互认，避免二次开箱，大大提升了物流效率。”钦州保税港区海事处综合办副主任曾俊备说，这是真正打通西部陆海新通道“最后一公里”的有益探索。

　　为适应通道物流规模快速增长，广西赴云南、贵州、重庆、成都等沿线省市沟通对接，协调解决海铁联运一体化等问题，去年，新增包头、青白江、贵定南等31个海铁联运班列站点。目前，西部陆海新通道已实现由线到面，织就一张以铁路为主干线，覆盖中国18省(区、市)、70市、144站的交通物流网络，成为连接西部地区和东盟的重要纽带。

　　广西不断完善多式联运“一口价”服务收费模式，“一口价”线路达157条，通道综合物流成本进一步降低。2023年，广西金融部门累计投放“通道贷”176.05亿元，惠及企业134家，有效降低企业融资成本。

　　惠及企业的降本 增效，激发出市场的强大活力。2023年，广西与《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)其他成员国进出口规模同比增长23.7%。

　　除了加强基础设施建设“硬联通”，广西持续推动规则标准“软联通”。2023年以来，广西加快推动北部湾港海铁联运一体化工作，钦州铁路集装箱中心站与自动化码头间的物理隔离顺利拆除，铁路与港口间的数据壁垒成功打通，生产作业效率有效提升。

　　当前，随着中(中国)马(马来西亚)跨境产业园区等项目加快建设，通道国际产业合作不断深化。2023年12月20日，总投资16.9亿元的马来西亚闵和粮油产业基地项目在广西开工建设，建成后将成为中国与马来西亚、印度尼西亚等国的棕榈油、棕榈粕贸易及储运转口集散地。

　　广西发改委表示，2024年，广西将在体制机制创新、通道高效畅通、物流提质增效、产业融合发展等方面持续发力，推动完善通道重大基础设施项目投资超800亿元、北部湾港集装箱吞吐量突破900万标箱、海铁联运班列开行量突破10000列、南宁机场国际货邮吞吐量突破11万吨，助力广西加快打造国内国际双循环市场经营便利地，更好服务和融入新发展格局。(完)