为“聪明车”建“智慧路” 江苏无锡另辟蹊径开启“智驾”之路

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  江苏无锡,作为首批国家级车联网先导区,通过打造应用场景、构建产业联合创新生态,不断加快智能网联汽车产业的发展。来看记者的调研。

  当记来到无锡智能网联汽车生态产业园时,这里的不少企业正在忙着搬家。一家生产车用毫米波雷达的企业,新厂房还没盖好,就迫不及待地在临时场地里搭起了生产线。

  无锡威孚雷达项目组综合管理负责人 王冕我们两头都在准备,不能耽误,市场不等人。

  而这家刚入驻的智能座舱域控制器企业,短短四年时间已经搬了两次家。企业负责人说,今年以来订单增长了50%,产能也扩大了4、5倍,眼前这个小小的控制板上,集成3000多个元器件,承载超1亿行的代码,集合了汽车的仪表、车机等十几个控制器功能,就如同给车辆装上了智慧大脑。靠着这项成果,企业迎来发展新空间。

  无锡车联天下信息技术有限公司董事长 杨泓泽:明年、后年我们会分别出两代新的产品,把整个智能化自动驾驶域集成进来,形成一个更进化的大脑。

  智能网联汽车,跨界融合了汽车与信息、通信等产业。目前,无锡已聚集智能网联汽车和车联网企业超300家,营收同比增长17.19%。在整车制造能力并不突出的无锡,智能网联汽车的配套产业链为何能在这里快速发展?一个另辟蹊径的发展思路打开了新局面。

  无锡市工信局副局长 秦晓华:把我们城市的基础设施智能网联化改造,通过智能网联汽车的路侧设施等等的建设,推动形成了这样一个创新的氛围和产业发展氛围,能够推动打造新质生产力。

  为“聪明的车”搭建“智慧的路”。在无锡,超1700个路口信号灯网联化升级,完成信号灯在线导航、危险预警等100余项车联网应用场景的部署;数字孪生平台可以通过路侧传感设备实时感知天气、事故等道路交通状况;5G智能驾舱能够在突发状况时,远程控制路面自动驾驶车辆,兜住安全底线。一项项创新举措,保障着智能驾驶车辆安全有序地往来穿梭。

  而在产业链上游,一个全新的创新联合体,也在让与智能网联汽车相关的前沿技术加速从实验室走向生产线。在这张特殊的组织架构图上,有的机构负责搭平台、建生态;有的机构负责攻市场、攻研发,还有的负责为企业提供投融资服务。虽然“成分”多元,但是却分工明确,融合共生。

  无锡物联网创新促进中心主任 陈大鹏:多种模式组合起来,一面连接高校、科研院所这些专家院士、科研的资源,一方面连接企业,实现小机构大合作,可以说是产业集群链条的织网人。

  目前,这里已与高校、院所、龙头企业合作共建13个技术创新基地、4个联合实验室,带动相关产业平均研发投入强度达7.36%,撬动新质生产力加速释放。

  《直线偏执狂》再次为国内观众展示了当代世界“观念政治”之于个人与时代的强大力量,起到攸关作用的“政治”不再只是节点性的事件抑或关键性的人物,思想间的碰撞与迭代,同样甚至更深层次地在形塑着社会权力。本剧的两条线索——社会论坛与个人故事紧密缠绕,这其实便是观念政治的上下两极,即无论是社会议题的潮水走向,还是个人生活的爱恨纠葛,在思想结构愈发错综复杂的当代世界,它们都难逃观念政治的语境。实际上,类似的英美当代剧作,近年已在国内观众面前有过多次登场:大卫·黑尔的另一部杰出作品《天窗》,就以一对有过旧情的男女的重逢,带出英国社会左右立场的龃龉;西蒙·伍兹编剧的《议事录》又与《天窗》有着相似的主题与结构,这一次作品聚焦了婚姻走向危局的政客与他的妻子;戏中戏《文艺趣向》不仅分别描绘了诗人格雷格·奥登和作曲家本杰明·布里顿以及扮演他们的演员生命中的欢乐与忧愁,编剧阿兰·本奈特还通过有意的对照,反映了不同时代对敏感议题激进与保守态度的变迁;至于戴维·马梅特笔下的《奥莉安娜》,则更是将现代性与后现代性的冲突,具象化为两个角色间戏剧性的性格较量…….aspx返回搜狐,查看更多

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发布于:伊春南岔区
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