中新网南京11月18日电(王伟 徐珊珊)17日，高端装备重点实验室联盟成立暨南航第三届科教产教融合创新周启动大会在南京市六合区举行。会上，南京航空航天大学牵头，联合高端装备领域的17家全国重点实验室，正式成立高端装备领域的实验室联盟。
南京航空航天大学校长单忠德指出，高端装备重点实验室联盟成立暨南航第三届科教产教融合创新周启动大会的召开，将更好将企业、高校、科研院所、实验室等创新主体紧密联系起来，推动更深层次的交流合作，有效促进实验室之间在人才培养、科技创新、成果转移转化的深度融合。
高端装备重点实验室联盟涵盖了陆、海、空、天17家全国重点实验室，包括高速磁浮运载技术全国重点实验室、深海载人装备全国重点实验室、复杂产品智能制造系统技术全国重点实验室、空天飞行空气动力科学与技术全国重点实验室等。
作为联盟发起单位和秘书处机构所在地，南京航空航天大学与六合区共建的南航国际创新港为联盟单位提供建设主题实验 室的场地支持，为高端装备制造领域重点实验室联盟的科研、技术、产业提供共享装备及基础条件保障。目前，南航国际创新港已启动建设，将于2025年初步建成。
“我们要充分发挥高端装备重点实验室联盟的独特优势，进一步深化产学研合作，通过人才共享、联合编写教材、联合承担战略咨询任务等，培养更多高水平创新人才和高质量创新成果，更好地推动制造强国建设。”单忠德说。
当天还召开了高端装备重点实验室联盟理事会第一次会议，审议通过了联盟章程、组建方案，选举产生了首届理事会。联盟理事会由各联盟成员单位推荐代表组成，由南京航空航天大学担任第一届理事会理事长单位；专家委员会由国内外著名专家组成；秘书处由航空航天结构力学及控制全国重点实验室执行。(完)
如果追溯历史，中日之间关于大熊猫的交往不仅是在1972年邦交正常化之后，唐朝时期就有过这方面的往来，当时日本天武天皇朝效仿唐朝政治体制，进行律令制国家建设时，我们就曾将大熊猫（当时被称为白熊）作为国礼赠送给天武天皇。天津师范大学历史文化学院讲师王鹏飞对澎湃新闻说，大熊猫本身并不是一张外交牌，中国将国宝“分享”给其他国家，实际上是我们以诚相交，去实现以民促官。持久性的友好并不在于国而在于民，国之交在于民。
不过，过于乐观的预期并不适用于造船业。《2022年船舶工业经济运行分析》提示，短期问题与中长期问题叠加，未来发展形势依然严峻。
自那以后，自称“宅男”的悠史，几乎每隔一个月都从关西乘坐新干线专程去上野动物园看大熊猫。为了记录下大熊猫成长的过程，他购入单反学习摄影，“香香睡觉的样子、啃竹子的样子，眼睛、脚底、指甲等细节都拍下来了”。
裘新本身复旦新闻系毕业，从多家媒体机构任领导，到上海市委宣传部副部长、上海广播电视台台长，上海报业集团党委书记、社长，兜兜转转再回到母校，如今成为复旦大学党委书记。
[环球时报-环球网报道 记者陈青青]在2月28日举行的外交部例行记者会上，有记者提问，刚刚中国外交部发布了秦刚部长将出席二十国集团外长会的消息，能否介绍一下具体的情况以及中方对此次外长会的期待？
相较于王力、步阳等大型企业，许多中小企业招聘情况则不如人意。春节后，一家户外箱包制品企业的行政部经理袁永华就泡在了工厂附近的劳务市场里招人。他的工厂需要招40名装配工、30名组架工，以及冲床工、包装工、清洁工等数十名一线员工。这些装配工每天工作八九个小时，薪水完全按计件制，每月薪水多在5000~8000元之间。袁永华的工厂里，目前还有至少20%的人员缺口，尤为缺乏的是25岁以下的年轻人。
谢耀法
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