中新网西安9月21日电 (阿琳娜 李一璠)2024年全球秦商大会“校友回归、助陕发展”专场活动21日在西咸国际会议中心举行。陕西省政协副主席、九三学社陕西省委会主委高岭，陕西省委统战部常务副部长周玉峰出席活动并致辞。西安理工大学党委书记李智军主持开幕式。

　　高岭向各位嘉宾和校友们的到来表示热烈欢迎，并强调了秦商在历史上对陕西乃至全国经济发展的重要贡献。他表示，希望广大校友始终心系陕西发展，积极参与陕西建设，大力讲好陕西故事，发挥自身特色优势，为陕西的建设和发展贡献力量。

　　周玉峰对本次专场活动的举办表示祝贺，并详细介绍了陕西省近年来在优化营商环境、推动产业升级、加强科技创新等方面所取得的成就。她希望与会校友以此次活动为契机，大力推进校企合作，全面融入、主动服务，为陕西经济社会发展作出更大贡献。

　　李智军表示，学校将坚定不移地支持配合省委、省政府“校友回归、助陕发展”工程的实施，切实当好桥梁与纽带，为广大校友和企业家在陕西施展才华提供全面支持，在服务陕西经济社会发展的进程中加快实现建设国内一流高水平研究型大学的奋斗目标。

　　开幕式上，陕西省工信厅和陕西省商务厅对陕西省重点产业链情况和陕西投资环境和重点领域进行了全面宣讲，宝鸡市、铜川市和西咸新区作为地市代表分别进行了重点产业推介和产业规划、招商政策介绍，3位参会企业家代表围绕发挥校友优势、助力陕西发展作主旨报告和主题发言，6家校友企业与西安理工大学签订了合作协议。

　　开幕式结束后，与会代表围绕活动主题，就当前行业面临的挑战和机遇等议题在各分会场进行了分组讨论。

　　据悉，本次活动是2024年全球秦商大会特色活动之一，由中共陕西省委统战部、陕西省委教育工委(陕西省教育厅)、陕西省商务厅主办，陕西省科技厅、陕西省工信厅协办，西安理工大学、西咸新区管委会承办 。(完)

吴馨白（记者 吴秋燕）09月22日,自9月13日早餐开始，暂时停用经开外国语学校东校区原有食材配送公司，另行选择具有相应资质的供应商进行食材配送。经开区教体局发布《通报》（央广网发 图片来源于郑州经济技术开发区管理委员会官网）学生餐厅使用的食材是否存在问题？记者致电经开区市场监管局，工作人员表示，之前已对该校进行食品安全抽检，未发现食品安全问题。目前，已成立调查组，已将最近一批学生食材进行抽检，检测结果还未出，以官方通报为主。

吴馨白（记者 陈秀祥）09月22日,�

据美国之音电台网站9月13日报道，美国政府13日确定大幅度上调中国产品的进口关税，其中包括将电动汽车关税提高100%，以加强对美国国内战略产业的保护。图为在港口等待装船的中国电动汽车（资料图）美国贸易代表办公室的新闻稿说，一些关税将于9月27日生效。除了对中国电动汽车加征100%的关税以外，美国还将对中国太阳能电池加征50%的关税，对中国钢铁、铝、电动汽车电池和关键矿物加征25%的关税。同时，美国将中国半导体的进口关税提高50%，此新税率将于2025年1月开始生效。半导体这一项里新增了太阳能电池板使用的多晶硅和硅晶圆两个类别。中国商务部新闻发言人何咏前5日曾表示，此前，美国贸易代表办公室就关税复审结果征求公众评论意见，多数意见反对加征关税或申请扩大关税豁免范围，这说明美对华301关税不得人心，敦促美方立即取消全部对华加征关税。（参考消息）延伸阅读欧盟拒绝中国车企提议，关税谈判仍陷僵局据路透社报道，9月12日，欧盟委员会表示，已收到中国电动汽车制造商提交的关于进入欧盟的最低进口价格提议，以此作为规避进口关税的一种方式，但欧盟委员会拒绝了这些提议。欧盟委员会正在对中国制造的电动汽车进行反补贴调查，并表示有几家中国电动汽车出口商已经提交了最低价格承诺——即以最低的价格向欧盟出口汽车，以抵消在国内受到的补贴。欧盟委员会拒绝了中国车企的提议，图为欧盟委员会大楼（资料图）欧盟则一直强调这些价格提议不能消除所谓的“中国对车企的不公平的补贴”。路透社援引一位欧盟委员会发言人的话表示：“我们的审查重点是这些价格提议是否能消除补贴的不利影响，以及是否可以得到有效监督和执行。当前欧盟委员会已得出结论，这些价格提议均不符合这些要求。”欧盟委员会拒绝透露这些价格提议的详细信息，但表示已对其进行了全面审查，以判断其是否符合世界贸易组织和欧盟的反补贴规则。虽然对中国制造电动车的高额关税显然违背了公平竞争的原则，但欧盟仍在强调其保持”开放态度”。欧盟的发言人补充说：“欧盟委员会仍持开放态度，愿意通过协商达成解决方案，但这一过程必须完全遵守世贸组织规则，并充分弥补已查明的中国电动汽车补贴的不利影响。”欧盟委员会上月披露对华电动汽车反补贴调查的终裁草案。路透社9月10日援引知情人士的消息报道称，根据企业提交的材料，欧委会对一些车企加征税率做了小幅下调。其中，对特斯拉加征的税率从原先的9%下调至7.8%，吉利从19.3%下调至18.8%，对比亚迪加征税率17%保持不变，而上汽等“不配合欧盟调查”的企业则适用35.3%的最高税率，较此前36.3%略有下降。欧盟委员会的提议将递交给27个成员国进行投票表决，除非有15个或更多占欧盟总人口65%以上的欧盟成员国投下反对票，否则永久性反补贴关税将于10月底生效。颇为微妙的是，欧盟成员国已经开始出现了反对该政策的迹象。即将结束对中国为期4天访问的西班牙首相桑切斯9月11日在中国昆山表示，欧盟应重新检视对中国产电动汽车加征关税的计划。桑切斯此前表示，欧盟应重新检视对中国产电动汽车加征关税的计划（资料图）“我必须直接坦率地告诉大家，我们需要重新考虑——我们所有人，不只是欧盟成员国，还有委员会——对这一事态发展的立场。”桑切斯表示，中欧之间不需要贸易战，“我认为需要在欧盟和中国之间构建桥梁。而西班牙要做的，就是在两者间发挥建设性作用，努力找到解决方案，推动达成妥协。”彭博社认为，桑切斯上述表态预示着一些欧盟成员国领导人可能会试图争取足够的支持，以阻止欧盟委员会对中国电动汽车进口实施严厉限制。据悉，欧盟贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）将于下周四（9月19日）与中国商务部长王文涛会面，就对中国电动汽车加征的关税展开谈判。