激情综合五月天丁香六月三人の女性がひとしきり世間話をしているあいだc僕はテーブルの下の犬の首を撫でていた。犬の首はたしかに年老いて固く筋張っていた。その固いところをぼりぼりと掻いてやるとc犬は気持良さそうに目をつぶってはあはあと息をした。　　海叔要说，这“五处双方同意”毋庸讳言是中美共同关切，也是双方共同利益之所维系之重要环节。但美方也一定要看清，“五处双方同意”的第一条，就有非常重要的一句话——3aK9Y-o0n8pFH46FKAB-不交钱就“霸屏”？一奥迪车主被“续费弹窗” 骚扰，好几次差点撞车

北京商报

　　好几次驶离车位时，因为没有倒车影像的辅助，李先生差点撞上后面停放的车辆。

　　据沈阳晚报报道，三年前，李先生购买了一辆奥迪A6L轿车，奥迪厂家赠送了三年的车机联网服务，该项服务到期后，李先生认为，该项服务的功能有限，有些功能自己的蓝牙钥匙也能覆盖，加上价格比较贵，一年的费用为1188元，他不准备续费。

　　但每次启动车辆时，车机联网服务的“续费提醒”弹窗都会第一时间显示在中控大屏幕上。

　　如果不在屏幕上手动关闭“续费提醒”这个弹窗的话，不仅倒车影像不好用，其它的界面也都无法显示。

　　由于驾驶习惯，李先生上车一般会先挂上倒车档，如果没提前关闭“续费弹窗”，这时的倒车影像也不会显示，影响了驾驶安全。好几次驶离车位时，因为没有倒车影像的辅助，李先生差点撞上后面停放的车辆。

　　李先生致电奥迪官方客服并说明情况。客服最终回复李先生：该弹窗是厂家设计的，车 主无法自行关闭。

　　李先生非常郁闷，也质疑厂家的设计：这种关不掉的弹窗，难道是让车主强制续费吗？

　　针对这一情况，有网友表示这么做“吃相太难看”，也有网友表示，提醒续费没毛病，但必须让车主有关闭的权利。

　　2022年，汽车中控屏上的弹窗广告就引发过热议。当时，有电动车车主表示，在使用车载导航行驶时，中控触摸屏突然出现弹窗广告，遮挡了导航信息。人民日报评论称，关闭广告的操作很可能会让驾驶者分神，从而可能导致交通事故的出现，认为行车安全底线不能突破。

　　对此，极目新闻评论表示，律师认为，互联网弹窗不得以任何形式干扰或者影响用户关闭。如果车主李先生不能自行选择关闭服务，厂家也不能关闭，那可能是奥迪厂家在产品设计上存在一定的缺陷。

　　那么，到底是设计缺陷还是故意为之？人们就怕，“霸屏”背后体现的是霸道的心态。毫无疑问，车企的做法激起了网友的反感情绪。一些网友深感担忧，怕这种不正之风在汽车界蔓延，随后的局面一发不可收拾。

　　这就提醒，车企应该靠提升服务质量来赚钱，而不是靠骚扰用户来获取利益。否则，吃相难看，当车都没人买的时候，续费弹窗就无处可弹了。另一方面，监管部门应该对中控屏的各种弹窗乱象加以整治，保障用户切身权益。

　　编辑丨林琴  北京商报综合沈阳晚报、极目新闻、网友评论

　　图片丨沈阳晚报、新浪微博@巨浪视频 截图、新浪微博@河北经视 截图、新浪微博截图

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