中新网常德5月1日 电 (卫玉龙)湖南炉慈高速公路建设又有新进展。随着TJ3标控制性工程金岭1号特大桥左幅22-3号40米T梁于4月30日架设完成，TJ3标成为全线首个实现主线拉通的标段，为项目全线按期建成通车打下坚实基础。
炉慈高速公路起自湖南常德市石门县与湖北省宜昌市五峰土家族自治县交界的炉红山，止于慈利县西张家山，主线全长78.901公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。
TJ3标由中铁交通投资、中铁北京工程局承建，位于石门县，路线起点由北向南依次途经石门县太平镇、大同山林场、维新镇，全长14.6公里。该标段主要施工内容包括路基9段共7236米，桥梁8座共4838米，涵洞25处，隧道1座2526米，其中控制性工程为维新镇1号隧道、金岭1号特大桥。
项目建设期间，面对施工难度大、安全风险高、工期紧张等不利局面，项目部提前对作业班组进行专项安全、技术交底。施工过程中，科学管控现场、倒排施工计划、优化资源配置，稳步推进施工生产，确保重大施工节点顺利完成，为后续施工生产创造了有利条件。
据悉，湖南炉慈高速公路接在建的呼北高速宜都至鄂湘界段，全线建成通车后，将从北至南依次连接长江三峡、国家级自然保护区壶瓶山、世界自然遗产张家界，成为一条便捷的旅游通道。(完)
答：在这批典型案例中，案例二涉案的是中外合资企业，案例四涉案的是外商独资企业。检察机关结合涉案的中外合资企业、外商独资企业各自特点，积极探索，努力帮助其建立符合我国国情的专项合规体系。在案例二涉案的中外合资企业合规整改过程中，检察机关发现涉案公司所属集团公司曾获得全球公认的企业社会责任权威评价机构评级金牌，但在中国本土化进程中却遇到了挑战。究其原因，涉案公司虽然意识到应当将国际ESG合规标准应用于中国本地企业，但该标准内容多为体系与原则性规定，在中国落地必然需要依据中国法规与中国实践经验进行细化。针对这一问题，检察机关与第三方监督评估组织协助涉案公司结合我国法律分析本地常见违规情况，识别可能导致企业刑事责任的风险点，建议在类似重大决策层面，应将个人责任与集体决策相结合，帮助企业完成制度落地。涉案公司所属集团公司以点带面，主动将集团公司在中国的其他十余家企业均进行了内部合规整改，设立了风险监控与处理机制，真正实现了集团企业全面合规，保证了集团企业在中国的可持续发展。
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盐雾腐蚀是一种常见的大气腐蚀，沿海地区空气中的盐分较高，对充电数据线的耐腐蚀性要求相对其他地区更高一些。经24小时盐雾试验后发现，有25款样品的盐雾性能表现良好。有16款样品出现不同程度的锈蚀，其中有2款样品丧失充电功能。盐雾试验后，有2款样品未通过耐压测试验证，有1款样品未通过绝缘电阻测试验证。
此次活动还设有写挥春、制灯笼等充满年味的新春民俗项目体验，深受港澳青年欢迎，大家齐齐动手、深度体验、拍照打卡，现场充满欢声笑语，一片喜气洋洋。
“组装完成，正在调试。”视频通话中，头戴安全帽的现场调试员一侧身，手机摄像头拍到他身后：几台15米高的螺旋立式磨机已组装完毕，白色的减速机连接着润滑油站，机身上一块小屏幕，实时显示着各项指标。
林万辰
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