广州海珠湾隧道6月将实现双线贯通

来源: 中国长安网
2024-06-01 15:21:38

  中新网广州5月31日电 (蔡敏婕 冯子微)广州交投集团31日晚发布消息称,超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机“海珠湾一号”在海珠湾隧道项目顺利始发。目前海珠湾隧道西线盾构开工累计掘进945环(90%),东线盾构掘进1001环(95%),广州交投集团预计双线隧道6月贯通,计划2025年6月前建成通车。

  据介绍,“海珠湾一号”掘进机由广州交投集团、中铁十四局、铁建重工自主研发、联合打造,实现了国产机械法施工联络通道掘进机在超大直径盾构隧道中实际应用的新突破。

  海珠湾隧道主线盾构隧道开挖直径15.07米,2102米的盾构区间范围内共设置了6座横向联络通道。联络通道是设置在两条隧道之间的一条横向通道,承担着乘客安全疏 散、隧道排水及消防等重要功能。

  目前,联络通道建设普遍采用矿山法开挖,并通过冷冻法、深孔注浆等工法对开挖范围进行加固,施工周期长,且受多因素影响,作业面狭小,施工风险高。

  海珠湾隧道项目部综合考虑矿山法的局限性,结合海珠湾隧道超大直径盾构施工实际,开展方案论证,最终决定引进机械法掘进机进行施工。机械法掘进机自身具备开挖、出渣、支护、切削管片、导向、全封闭套筒始发和接收等多种功能,机械化程度高,安全可靠精度高,不仅能够在高水压条件下实现封闭施工,还可实现联络通道一次成型。

  预计海珠湾隧道建成通车后,从广州中心城区至广州南站的行驶总时长将缩短至15分钟,改善中心城区道路交通联络水平,提升广州南站枢纽的出行效率。(完)

  据介绍,滁宁城际铁路此次热滑试验是在接触网带电的情况下,由电客车直接从接触网受电运行,从而检查车辆、供电、接触网、轨道等系统匹配运行情况。测试电客车受电时的运行状态,观测受电弓与接触网之间的受流情况,查找并记录受电弓和接触网之间出现火花的位置,检验回流系统状况,并在热滑后进行有针对性整改,为后期的联调联试和动态验收提供技术依据。(完)

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  前两日,家住天津的李静为了让过年更添喜气,购买了两幅年画和两个小红灯笼,准备把家里装饰一番。“这是在一场很有非遗文化特色的年货市集上买的,现场还有天津面塑、杨柳青木版年画,以及写福字、钓福袋等活动,很能勾起儿时的回忆。”她说。尽管如今她常年在外地工作,但回忆起家乡的过年氛围仍然十分怀念:“每家每户都将福字、春联、吊钱儿贴满门窗和家里的柜子,这让春节充满了仪式感。”

  国家航天育种工程首席科学家、中国农业科学院作物科学研究所党委书记刘录祥:

“不管在外面受了多大委屈,

吴佑诚

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