上述交易预计构成招商轮船分拆所属子公司中外运集运、招商滚装重组上市。本次分拆完成后，招商轮船股权结构不会发生变化，安通控股将成为中外运集运和招商滚装的控股股东。本次交易以构成招商轮船分拆子公司重组上市为目的，交易完成后招商轮船预计将成为安通控股的控股股东，招商局集团预计将成为安通控股的实际控制人。

通过本次交易，招商轮船、安通控股和标的公司预计将充分发挥协同效应；同时招商轮船和安通控股各自聚焦其核心业务的发展，增强招商轮船及安通控股的可持续盈利能力和股东回报。

有利于招商轮船集运和滚装业务做大做强

根据交易预案，招商轮船是专注于国际国内货物运输的专业航运公司，以油气运输、干散货运输为双核心主业，其他运输（集装箱、汽车滚装等）为有机补充，业务布局清晰，市场覆盖和货源种类齐全。

中外运集运主营业务为内外贸集装箱班轮运输业务，能够提供网点众多的优质江海联运、海铁联运、集卡直通等多式联运服务。招商滚装主营业务为汽车滚装运输业务，服务覆盖长江、沿海、近洋、远洋，是集水运、陆运、仓储、配送一条龙服务、能实现江、海、洋多式联运的汽车滚装运输企业，经营涵盖商品车、工程机械滚装运输、外贸滚装运输、特种运输等。

中外运集运、招商滚装与招商轮船其他业务之间保持较高的业务独立性。本次分拆后，中外运集运、招商滚装重组上市不会对招商轮船其他业务的持续经营造成实质性影响。

从业绩提升角度，将招商轮船旗下的集运、滚装资产注入新上市平台，将显著充实招商轮船班轮业务的船队规模、业务网络、综合服务国内外客户的能力以及未来发展的资本实力，有利于招商轮船集运和滚装业务进一步做优做强做大，持续提高核心竞争力，有利于招商轮船班轮业务持续盈利能力的增强。

安通控股集装箱航运业务规模提升

本次交易前，安通控股主营业务以集装箱航运物流为核心，通过整合水路、公路、铁路等运输资源，以数字智能科技驱动，致力于为客户提供绿色、经济、高效、安全的集装箱全程物流解决方案。安通控股现已形成覆盖“沿江、沿海、纵深内陆”的业务网络布局形态，2023年在全国各港口集装箱总吞吐量超过1370万TEU，在数十个内贸港口吞吐量排名前三。

本次交易完成后，安通控股主营业务仍以集装箱航运物流 为核心，通过收购中外运集运，安通控股集装箱航运业务规模尤其是外贸运输规模显著提升，内外贸运力统筹经营、集约化管理，规模优势及差异化竞争优势增强。

此外，招商滚装的汽车滚装运输业务与安通控股汽配与散车集运业务具有协同效应，均以中国汽车企业群体为核心目标客户之一。通过收购招商滚装，有利于增强安通控股对目标客户供应链上下游相关的航运服务需求的全方位覆盖。