从到岸到离岸,这种交付模式对我国液化天然气产业有哪些利好?

来源: 中青网
2024-05-15 21:14:18

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  今天(5月15日),我国最大规模液化天然气运输船建造项目——中海油液化天然气运输船项目首制船“绿能瀛”号在上海市长兴岛成功交付,标志着我国新建大型液化天然气运输船取得新进展。

  液化天然气产业链条环环相扣,海上运输是连接液化天然气资源和国内用户的重要一环,以“绿能瀛”为代表的国产液化天然气运输船的投运,标志着我国液化天然气自主运输能力取得新突破。

  长期以来,我国作为液化天然气进口商,资源交付以到岸交付模式为主,运输权主要掌握在国际大型资源商手中。“绿能瀛”号液化天然气运输船采用离岸交付模式,也就是卖方将货物交至指定的船只上,并完成出口清关手续。离岸交付模式下,我国可自由调动货物流向,将货物交付到首选目的港之外的其他交付地点,快速响应市场变化,增强国际贸易灵活性。

  近年来,我国液化天然气进口量迅猛增长,2023年进口量达7132万吨,同比增长12 .6%,再次超越日本,成为全球最大液化天然气进口国。

  中国海油气电集团资源中心主任 朱岩岩:拥有一支自主可控的液化天然气运输船队,可以使我们更好地掌握贸易的主动权,增强我国资源议价能力和国际话语权,在保障国内能源安全稳定供应的同时,可以创新开展更多形式的液化天然气贸易合作。

  <a target='_blank' href='/'>中新社</a>北京2月9日电 题:“为政以德”何以成为中国治世智慧?

  “我们一抵达,就受到了当地民众的热烈欢迎。”释延炫介绍说,目前,大家正在加紧排练,争取尽快找回状态,向当地民众展示精彩的中国少林功夫。

  得知福建集结民间救援力量驰援家乡,阿拉丁也尽自己所能,积极配合救援队对接领事馆,安排翻译、车辆、扎营场地,协调当地救援指挥部门。

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