四川:隆黄铁路隆叙段全线最长隧道贯通

来源: 红星新闻
2024-05-21 10:32:33

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  中新网成都5月20日电 (记者 王鹏)记者20日从蜀道集团获悉,隆黄铁路隆叙段(隆昌至叙永段)扩能改造工程全线最长隧道——护国隧道当日顺利贯通。

  隆黄铁路隆叙段扩能改造工程是西部陆海新通道骨干通道项目,也是全国3条西部陆海新通道中距离最短、运输成本最低的一条。该项目北起成渝铁路隆昌站,跨沱江、越长江,南至隆黄铁路叙毕段叙永北站 ,线路全长138.6公里,新建线路109.4公里,预计2025年建成通车。

  该项目由蜀道铁路投资集团主导投资、隆叙宜铁路公司建设管理,站前工程由四川路桥承建。护国隧道位于泸州市纳溪区护国镇,隧道全长5469.6米,是项目重难点工程之一,具有地质条件复杂,施工难度大、任务紧等特点。

  隆叙宜铁路公司副总经理刘斌介绍,目前隆黄铁路隆叙段扩能改造工程已累计完成投资概算的61.92%,线下工程已完成85%,全线23座隧道已贯通16座,泸州西站等站房已于今年4月开工建设,控制性工程泸州沱江铁路特大桥也进入最后冲刺阶段,剩余各项工程正全力推进。(完)

  东北大学公共政策研究院院长杜宝贵研究该地区发展时提到,究其原因,首先是固有产业结构的路径依赖。他认为,东北在从计划经济体制向市场经济体制的转型中,承载了更多的历史使命,以重化工业为核心的产业结构很难在短时间内实现转型;其次,改革开放以来,国家的政策红利更多向东南沿海倾斜,东北几乎没有享受到多少政策红利;此外,长期以来,东北受计划经济思维的羁绊。他说,总体上,东北地区的“保守”思想较为浓厚,政府的“有为”与市场的“有效”形成错配状态,要素市场发育缓慢。

  一位村镇银行工作人员对中新经纬透露,该行是根据自己的经营情况自主进行了调整。“因为我行主要是‘支农支小’,现在贷款利率都在降低,利差也在缩小,我们的存款做得还可以,所以就把部分存款产品利率进行了下调,要保自己的收入。”

  实际上,作为中国最重要的工业城市之一,沈阳人口增量近些年来主要依赖于机械增长。据沈阳市统计局数据,2020年沈阳市常住人口中的外来流动人口规模达到205.1万人,占沈阳市常住总人口的22.61%,比2010年六普时期增加114.4万人,增长126.13%。

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