■ 观察家
政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色，值得参考、借鉴。
据报道，作为这一轮出租车改革的先行者，杭州不仅网约车合规率常年霸榜全国第一，订单数量也位居前列。面对全国各地前来请教的同行们，杭州市道路运输管理服务中心相关负责人表示，杭州网约车改革最重要的秘诀就是，“坚定不移朝着市场化的方向推进改革”。
在相关负责人介绍中，这句话引起了共鸣——“政府站在一个相对超脱的位置，不再是产业利益的参与者”，这实际也是杭州出租车市场改革的精髓。一个标志性动作是，2015年开始，杭州就不再收取传统出租车经营权有偿使用费。
政府部门的这种“抽身”，一方面给出租车市场打开大门、推动网约车合法化，扫清了“既得利益者”阻力；另一方面，也确保政府管理部门能以一个更为客观的“超脱者”角色来思考和设计出租车改革方案。
当政府不再是出租车市场的直接利益相关方，也自然为改革坚持两条“准心”创造了更好的条件。
一是，对市场的尊重。比如，杭州是全国网约车运行门槛最低的城市之一，允许每个司机都可以在多平台独立办证。这意味着将网约车数量的调节以及网约车平台的竞争，完全交给了市场。
2023年，杭州网约车订单总量超过4亿车次，网约打车消费总额达到100亿元，40多家运营企业年度纳税额超过2.3 亿元。这些结果表明，开放、包容的市场竞争格局，在创造不俗就业机会的同时，也推动了市场运力和出行消费服务需求的更好满足。
二是，对民生、民意的尊重。曾经杭州的“打车难”堪称最严重的“城市病”。也就是说，杭州出租车市场改革，是从现实出发，把照应民众的诉求和获得感作为了出发点。
而该原则仍在被坚持：至今，杭州没有选择暂停网约车车证办理，主要就是考虑最终是否会损害乘客的利益——“一旦限牌，网约车租金可能马上涨价，最后还是乘客来买单”。
客观说，杭州出租车市场改革的一些具体路径，未必适合每个城市的情况。但其秉持的“打开大门”的开放取向，让政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色，并切实将民众利益放在第一位的改革理念，无疑值得各地参考、借鉴。
1月10日至15日，云南省两会在昆明召开。作为中国第五大侨乡省，云南首次邀请海外侨领作为特邀代表列席人代会，并组织其参访爱国侨领创办的侨光小学、与“黄埔军校”齐名的云南陆军讲武堂、昆明飞虎队纪念馆以及湿地公园等地，加深对云南的了解。
二、载有以下检测信息：检测时间或报告出具时间(至少有一个时间在登机前48小时内)、检测方法(应为核酸检测，不接受抗原检测)、检测结果(应为阴性，不接受“不确定”“灰区”结果)、检测机构名称和联系方式。
今年春节的景观布置突出浓厚年味儿。围绕背街小巷、居住小区、社区村庄，采用挂灯笼、贴春联、贴福字、插彩旗、贴窗花等形式，装点“家门口”景观，传递春节传统文化，形成“红红火火过大年”的节日景象。组织社会单位开展门前院内的节日景观布置，营造浓郁节日氛围。扮靓市民出行的车站、机场以及地铁等交通枢纽周边，布置景观小品，装点了福字、生肖等节日元素，将新春祝福带给每一位出行、回家的市民。
巴苏蒂尔目前担任马耳他外交部全球事务司长。来华赴任前夕，巴苏蒂尔在马首都瓦莱塔接受新华社记者采访时表示，马中关系强大而牢固，自1972年1月建交以来，双方从两国各领域合作中受益匪浅，签署了涉及贸易、文化、交通和能源等领域的众多合作协议。他说，密切的双边高层往来和沟通进一步加强了两国长期互利关系。马耳他担任2023至2024年度联合国安理会非常任理事国，将为马中两国交往与合作提供更多机会。
报道还称，哈里还谈到了他和梅根缺乏支持的问题。那些被删减的内容可能会进一步引起王室的恐慌。在采访中，哈里还表示，他知道自己会因为包含有关家庭的内容而“被骂”，但是如果没有这些内容，他就不可能写出这本回忆录。
卢沙野与华裔青年代表共同观看了纪录片《行进中的中国》，与大家座谈交流，并向侨界代表赠送“春节包”。卢沙野还在旅法侨界“温暖迎春”春节招待会上发表了热情洋溢的讲话，向旅法华侨华人致以诚挚的新春问候和美好的节日祝福，全面总结回顾2022年工作，希望在新的一年里以中法元首外交为引领、以务实合作为基础、以人文交流为纽带，推动中法和中欧关系迈上新台阶，谱写新时代中国特色大国外交新篇章。
惠协发
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