中国交通运输部:力争到2035年基本实现农村公路“新三通”

来源: 山东大众网
2024-06-12 22:45:43

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  农村公路是推进城乡融合发展的基础性 、先导性和服务性设施。郭胜在当日交通运输部举行的例行发布会上介绍,中共十八大以来,交通运输部组织新改建农村公路253万公里,解决1040个乡镇、10.5万个建制村通硬化路难题,新增5万余个建制村通客车,具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车、通邮路目标全面实现,即“三通”。

  他进一步说,中共二十大部署了建设农业强国、全面推进乡村振兴、建设宜居宜业和美乡村的重要任务,交通运输部结合深入贯彻《农村公路中长期发展纲要》《公路“十四五”发展规划》,提出要推动农村公路新征程“新三通”,也就是加快推进乡镇通三级及以上公路、建制村通等级路、较大人口规模自然村(组)通硬化路。力争到2035年,农村公路“新三通”基本实现,规模结构合理、设施品质优良、治理规范有效、运输服务优质的现代化农村交通运输体系基本形成。

  新华社北京1月8日电 题:帮助民营企业排忧解难 服务民营经济稳定发展——访全国工商联党组书记、常务副主席徐乐江

  行至欧拉镇安茂村塞隆山的一处高坡,玛曲县草原监理站副站长周永燊和几名同事朝不同方向散开,边走边数牛。

  多数预计美国经济将萎缩的经济学家预测这将是一场“浅度”或“温和”的衰退。美联储前主席格林斯潘的判断更支持了这一论点。他认为:“虽然最近两份月度报告显示消费价格指数上涨放缓,但我并不认为这就构成了美联储进行至少足以避免温和衰退的大转向的理由。”薪资增长以及就业情况仍需进一步走弱,才能使通胀的回落脱离暂时性。“我们可能在通胀上有短暂的冷静期,但我认为这幅度太小且为时过晚。”格林斯潘认为,“过快转向降息的风险是通胀率可能再次飙升,让我们又回到原点。这可能会损害美联储担保物价稳定的公信力。仅出于这个原因,我认为美联储也不会过早地放松政策,除非他们认为这是绝对必要的,例如要防止金融市场陷入混乱。”

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