中新社上海6月6日电 耗资近2亿元人民币改造后焕新归来的中资邮轮“蓝梦之歌”号6日从上海北外滩国际客运中心启航，开启上海往返日本福冈的5天4晚商业首航。
此前，包括中国国产邮轮“爱达·魔都”号在内的多艘邮轮，已开启以上海为母港前往周边国家的航线。本次“蓝梦之歌”号的加入，进一步丰富了上海母港邮轮产品的选择，助推上海邮轮经济发展。
“蓝梦之歌”号邮轮总吨位4.2万吨，最大载客量1580人。此次历经近3个月的改造，焕新归来的“蓝梦之歌”号以中国国内首个“海上乐活小镇”为主题，将推出多条中长航线，与多艘上海母港邮轮共同运营前往周边国家的线路。
在今年的航线中，“蓝梦之歌”号邮轮还将推出最长33晚的环亚行，途经济州岛、马尼拉、新加坡、胡志明市等地。
上海市虹口区委书 记李谦5日在邮轮首航仪式上表示，“蓝梦之歌”号邮轮背后是一个庞大的消费群体，代表着一种消费现象。依托邮轮母港航线，进一步深化“商旅文体”融合发展，让新的消费模式和消费群体汇集于此，将是北外滩国际旅游度假区努力的方向。
“很多商家只把独立站作为单一渠道，但做好品牌需要在全渠道包括线下触达用户，反复触达用户才会记住品牌，形成持续购买。”指数资本董事总经理段若畅向《中国新闻周刊》透露，另一方面，随着Temu、SHEIN等超级独立站的高速增长、大规模购买流量，中小型独立站的流量成本也迅速上升，从而影响独立站转化效果。
事实上，早在2020年初，上海就曾提出推广“特斯拉经验”的想法。特斯拉的当年开工、当年竣工、当年投产、当年上市，创造了行业纪录和“上海速度”。上海希望让“特斯拉经验”从“特事特办”变成常态服务，让“特斯拉速度”在更多项目上得到体现。
的确，抖音上一条关于“淄博烧烤的正确吃法”的视频获得了19.1万的点赞量，被转发22.4万次，吸引了大量的粉丝关注和追捧。而同城热搜榜上的“大学生组团到淄博吃烧烤”更是引爆了网友们的热情，搜索量高达525.3万。
由于产品质量参差不齐，这类商家也容易收到差评。在行业早期，部分中国商家的应对方式是“刷好评”，这也是后续亚马逊封店潮出现的诱因之一。
在最初进入跨境电商市场时，菠萝君在亚马逊为批发商供货，目前b端的生意仍占跨境电商生意的一半。随后，菠萝君选择直接面向境外消费者，在速卖通、Shopee、拉美本地电商等平台销售。“我们选择锚定新兴市场的本土电商，在亚马逊涉足之前，或许是一个机会。”
大幅上涨的还有物流成本。受疫情影响，工厂生产时常被打断。“产品一旦缺货，在平台的排名就会立马下降，曝光也随之下降，客户体验也会下降。”罗松明说，为了补齐货品，不得不付出更多的成本调货。加上原材料价格不断上涨，利润越压越薄。
黄俊任
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