界面新闻记者 | 吕文琦

　　延续前4月的情况，前5月，五大上市险企保费收入继续呈现“四升一降”格局，中国人寿实现保费收入4157亿元，同比增长4.29%；中国平安实现保费收入3997.55亿元，同比增加3.38%；中国人保实现保费收入3481.2亿元，同比增长1.96%；中国太保实现保费收入2142.14亿元，同比增长1.87%；新华保险实现保费收入785.7亿元，同比下滑10.94%。

　　尽管新华保险保费同比下滑幅度仍达两位数，但较4月同比下滑11.7%的数据有所好转。

　　寿险方面，除了中国人寿一直保持正增长，平安寿险保费收入2531.59亿元，同比增长3.2%。其余三家寿险公司的保费增速仍未转正。

　　近日，一则调降寿险产品利率的消息在业内一石激起千层浪。有头部保险公司决定自6月30日起停售3.0%的增额终身寿险产品。同时，预定利率为2.75%的新产品将于7月1日上市。

　　北美准精算师、精算视觉主理人牟 剑群（Alex）向界面新闻分析称，保险产品作为超长期的投资品种，对市场利率的变化虽然不如短期产品敏感、有一定的滞后性，但是从整体上来说，预定利率的调整方向仍旧要与市场利率保持一致。

　　开源证券分析称，部分险企拟调降增额终身寿预定利率，负债成本有望进一步降低。短期看停售影响或边际减弱，长期看监管呵护负债成本调降态度坚定，增额终身寿预定利率调降有望进一步提升分红险吸引力，头部险企投资能力、优质资产获取能力较强，分红险产品有望获得更大市场份额。

　　财险方面，今年前5个月，财险“老三家”平安财险、人保财险和太保产险分别实现保费收入1292.68亿元、2491.21亿元、919.24亿元，同比分别增长3.50%、3.08%、7.64%。

　　根据人保财险公布的细分数据，5月车险保费同比仅增长2.7%，增速低于非车险业务增速；非车险保费同比增长4.3%，主要由责任险、意健险贡献，两者同比分别增长17.1%和5.5%。

　　近年来，非车险在财险业比重不断提高，反映出市场结构的重大转变。据监管机构和行业协会的统计数据，截至2023年年底，非车险业务保费总额达到7200亿元人民币。

　　某资深财险业高管向界面新闻指出，随着自动驾驶技术的不断突破，尤其是L4级别无人驾驶的实现，车险的购买方式和结构可能发生根本性变化，转变为更多依赖产品责任险的形式。

　　不过在该高管看来，非车险业务相较于传统车险业务，还存在风险评估复杂性、业绩波动大、大客户竞争激烈等多重挑战。“一些新兴风险难以准确量化，即使是对同一位可保人，风险因素也难以全面把握。即便市场需求旺盛，但因供给端风险评估能力的不足，盲目扩大业务规模也会带来较大风险。”

责任编辑：何俊熹