中新社广州11月6日电 (郭军 吕翀)11月6日，随着最后一对长轨换铺完成，新建京广高铁联络线率先引入广州白云站，标志着由中国铁路广州局集团建设、中铁二十五局承建的广州白云站枢纽轨道工程正式贯通，为今年底广州白云站具备开通运营条件奠定良好基础。
广州白云站枢纽轨道工程包含白云站站线、京广高铁联络线等共87.17公里的铺设任务。其中，京广高铁联络线是将京广高铁引入白云站的关键性工程，对白云站的开通意义重大，该联络线全长约23.11公里，设计时速160公里。
据中铁二十五局轨道工程现场负责人蓝茂东介绍，铺轨施工与既有郭塘站封锁改造同步进行，项目团队 累计投入作业人员50000余人次，设备数百台，保障施工进度。
“整个轨道工程施工最复杂的是郭塘站改造，它分为三个阶段。主要将既有广北客专上下联线从京广上下行线共线部分拆分，将新建京广高铁上下行联络线与既有广北客专上下联线相接并引入广州白云站，即京广高铁联络线与京广上下行线分离，最终实现高铁从普铁分离，提高列车进出广州白云站运能。”蓝茂东说。
据悉，广州白云站是粤港澳大湾区首个在建的按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽工程。项目建成后，将逐步承接广州站和广州东站的普速客车，是广州站、广州东站未来更新改造的前置条件。(完)
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“年轻人不是难招，是难留。”王力安防人力资源部招聘经理应真聪告诉《中国新闻周刊》，年轻人的流失主要在长达2至6个月的试用期。
“世界需要什么样的安全理念、各国怎样实现共同安全”已成为摆在所有人面前的时代课题。对此，习近平主席郑重提出了全球安全倡议，得到国际社会积极响应，目前已有80多个国家和地区组织表示赞赏支持。秦刚指出，最新发布的《全球安全倡议概念文件》列出20项重点合作方向，具有鲜明的行动导向，归纳起来即：
国内“有闲有钱”群体以中老年为主，随着老年旅游市场逐渐饱和，旅行社和邮轮公司为获客开始走低价路线，进一步压缩了邮轮利润空间，豪华邮轮难以为继，亟须寻找新的市场增长突破口。
“用工荒”背后是代工模式下日益逼仄的劳动环境。“现在永康租房至少要六七百元一间，但工资只有五千元左右，在中西部可能也能拿到这么多钱，很多人过完年就不愿意来了。”袁永华说。
谢钟当时表示，鉴于两只大熊猫已进入老年期，“丫丫”目前患皮肤病的情况也不适宜继续展出，中国动物园协会已与美方积极协商，尽早接回两只大熊猫。国内媒体22日援引知情人士的消息称，目前中国动物园协会已派遣专家前往美国，主要目的是协商“丫丫”回国的相关事宜。该人士还表示，如果4月7日合同到期前，能把“丫丫”回国的所有手续办理完成，按时回国，甚至是提前回国都是有可能的。
涂正伟
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