中新网北京5月13日电 (王梦瑶)记者近日从国家能源集团获悉，2023年该集团发挥自有路港航运输通道优势，采取货运协同清算、运价下浮等措施，累计降低社会物流成本约14.2亿元。
据了解，国家能源集团旗下的“包神-神朔-朔黄”铁路运输通道是我国“西煤东运”“北煤南运”的重要物流通道，2023年该线路货物运输量超过5.6亿吨，其中95%以上为煤炭资源，承担着我国煤炭保供的重要职责。国家能源集团总调度室相关负责人介绍，“包神-神朔-朔黄”铁路通道在完成正向煤炭运输后，通过科学调度“反向运力”，在确保煤炭保供任务不受影响前提下可有效为沿线相关企业提供优质低价物流服务。
国能朔黄铁路有关负责人介绍：“我们从2018年至今，就有效利用‘反向运力’，为河北省某大型民营钢铁企业公司运输矿粉已累计超过4100万吨，同时采取低于 市场价近50%的优惠运价结算，初略估算已累计为其节省运费成本超过10亿元。”
“例如，我们在新朔铁路沿线六座站台启动了货运协同清算政策，平均吨煤清算金额40元，全部返还给客户，为客户降低总运输成本近20%。此外，还在甘泉铁路实行阶梯运价下浮20%-40%，推行差异化客户管理，积极推动‘蒙煤南下’；在黄大铁路实行运价下浮，助力山东等区域地方经济发展。针对非煤运输，实行运价下浮12%-48.5%，特别是充分利用返程富余运力，推动了近2000万吨的‘公转铁’运量提升。”国家能源集团总调度室相关负责人说，据粗略测算，这一系列举措降低了下游企业物流成本约14.2亿元。
除了口岸监测以外，哨点医院的监测也是避免新毒株输入之后造成大范围传播的第二道关口。“根据全国新冠病毒变异株监测方案，我们在全国31个省(直辖市、自治区)和兵团都设立了一定数量的哨点医院，每周要求哨点医院采集新冠病毒患者样本，送到当地疾控中心进行新冠病毒全基因组测序，将数据及时发送到中国疾控中心病毒病所。”陈操说，“我们会及时对数据进行分析、及时反馈，如果发现新毒株、重要的变异株，尤其是能够引起较多重症和死亡的毒株时，我们也会及时发出预警，及时采取措施。”
据了解，广州南沙海事处提早谋划部署，与高速客船公司及时沟通联系制定检查计划，协调完成系列事前准备工作，包括试航、试泊位、检查码头设施、加强码头内公共设施和船只的清洁消毒工作，重点检查船舶消防救生设备、船员航行值班、应急实操等，确保高速客船安全检查全覆盖。
目前，“青海省自然资源‘一张图’综合监管平台地政管理系统”经多地区建设用地审查报批的多轮测试和试运行，目前已达到广泛试运行条件，现正在按照要求进行修改完善，形成“青海省国土空间用途管制监管系统”。
中国汽车工业协会公布的数据显示，刚刚过去的2022年，中国新能源汽车呈现爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，分别同比增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点。
他说，未来五年，海南将积极参与“一带一路”共建，用好《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)与自贸港政策的叠加优势。先行先试《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)、《数字经济伙伴关系协定》(DEPA)等国际高标准经贸规则，提升营商环境达到国内一流水平。
“南京希望经过3年试点，努力形成市场更加开放、制度更加规范、监管更加有效、环境更加优良的服务业扩大开放新格局，在推动国家全方位开放和服务业创新发展中发挥示范带动作用。”张志超告诉记者，“随着试点工作方案的落地，南京市计划启动‘全球数字服务商伙伴计划’，加快释放开放政策红利；并以试点批复为契机，前往香港、新加坡等地区和国家举办南京服务业扩大开放专场招商会，向全球跨国公司、高端服务业企业、贸易投资机构等推介南京开放环境和政策举措，释放南京高水平开放信号，吸引更多全球高端服务业资源集聚南京。”(完)
张哲龙
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