坐公交车居然被弄了2个小时小说「朝の五時すぎにですか」と僕はびっくりして訊きかえした。　　党的理论创新史充分表明，“两个结合”是推进马克思主义中国化时代化的根本途径。只有把马克思主义基本原理同中国具体实际相结合、同中华优秀传统文化相结合，坚持运用辩证唯物主义和历史唯物主义，才能正确回答时代和实践提出的重大问题，才能始终保持马克思主义的蓬勃生机和旺盛活力。新的征程、新的使命，给理论创新提供了更为广阔的空间。我们要运用好党的宝贵历史经验，坚持“两个结合”，以持续不断的理论创新、理论创造，把马克思主义中国化时代化推向前进。PfvCJfrn-gDG2FIDEl7eXOEOJR-世界最大跨度无砟轨道斜拉桥首片钢梁吊装完成

　　中新网佛山1月22日电(郭军 王建国 王祥)世界最大跨度时速350公里高速铁路无砟轨道钢混混合梁斜拉桥——广湛高铁佛山特大桥首片钢梁吊装21日顺利完成，标志着该大桥钢梁架设全面展开，正式进入主桥钢梁架设的关键阶段。

　　由中铁广州局集团承建的广湛高铁佛山特大桥，位于佛山市南海区、三水区和高明区境内，全长15.652公里。线路起自跨东平水道斜拉桥桥头，上跨东平水道、省道S113、省道S269、广珠铁路、沈海高速公路和西江，终至标段终点佛山特大桥桥尾。

　　佛山特大桥是广湛高铁全线控制性工程，该大桥是集斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连续梁桥、普通连续梁桥、预制简支箱梁等于一体的大型综合性桥梁，桥梁种类多、结构复杂。其中跨东平水道350米的无砟轨道斜拉桥和跨西江2×200米的钢混连续刚构桥均为目前同类型桥梁跨度世界第一；跨西江刚构桥每个主墩设计为34根2米的柱桩，基础地处岩溶区，桩长80-110米不等，最大孔深达130米，是一座科技攻关型现代化桥梁。

　　据悉，广湛高铁佛山特大桥建成后，将是世界上高速铁路无砟轨道斜拉桥主跨、 钢混刚构桥主跨双第一的大型铁路综合性桥梁，它的建成将推动铁路桥梁建造技术再上一个新的高度。

　　新建广湛高铁自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线400.1公里，设计时速350公里，是广东省历史上标准最高、线路最长、投资最大、方案最复杂的铁路，也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。承担了珠三角与粤西之间的城际铁路功能，通车后将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达。(完)