第十六届中国汽车蓝皮书论坛6月14日-16日在北京举行，主题为“想象 ”。 江苏泽景汽车电子股份有限公司董事长张涛出席并演讲。
张涛表示，多模态是我们座舱交互的一个趋势，其中眼神交互是重点。
他认为，促进产品发展永远是两个最重要的因素，一个是技术发展，第二个因素是客户体验和场景一些变化。技术方面，正在往手势、眼神多模态理解的方向进展。
张涛指出，这种多模态的交互方式是有主次的，最重要的是视觉交互。“我们以眼神为核心通过视觉搜索，用手势、用语音来执行的模式是未来座舱交互里面的理想模式。”
因为视觉交互，张涛认为，HUD是非常重要的载体。这两年市场上非常大的趋势就是HUD的配置，HUD替代仪表。
在落地方面张涛建议，HUD要么现在开始考虑用标配，用它来替代仪表，总的成本降下来的同时，可以提升客户的用户体验。要么你可以考虑给客户选择的权利，让客户选配
他预测，到2028年HUD的市场渗透率可以达到35%以上，甚至达到50%。
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责任编辑：王翔
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作为九省通衢的武汉，则在“米”字形高铁网基础上提出了超“米”字形高铁网建设目标。今年3月，武汉市人民政府印发的《关于加快推进高铁项目建设的意见》提出，谋划和完善12个方向高铁路网布局，打造以武汉为中心的超“米”字形高铁网。
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吕家庆
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